《线路测量中GPS高程拟合的应用研究》探讨了如何在铁路、公路等线路测量中有效地利用GPS技术获取高程信息。文章指出，虽然GPS在平面控制测量中得到了广泛应用，但其提供的大地高数据并不符合我国常用的正常高系统，因此需要进行高程拟合。
GPS高程拟合主要涉及两种方法：平面拟合和多项式函数拟合。平面拟合适用于地形相对平坦的区域，通过将GPS点的坐标视为平面点，计算最小二乘法得到最佳拟合平面，从而转换高程。而多项式函数拟合则适用于复杂地形，通过多维度的数学模型来逼近地形的高程变化，比如使用二次或三次多项式进行拟合。
文章提到了在不同地形和长度的测区中应用这两种方法，并比较了各自的优缺点。平面拟合简单快速，但可能无法准确反映复杂地形的高程变化；多项式函数拟合精度更高，但计算复杂度增加，需要更多数据点支持。作者建议根据实际情况选择合适的拟合方法，并在选取GPS水准联测点时注意点位分布的均匀性和代表性。
此外，文章还提到了RTK（实时动态定位）技术在高程测量中的应用，以及质量控制的重要性。RTK技术可以提供实时的高精度测量结果，但在使用中应注意系统内外附合精度的评定，以及对测量成果的精度评定。系统内附合精度反映了实时定位的稳定性，而系统外附合精度则体现了定位的准确性。通过这些指标，可以对测量结果进行有效检验，确保测量的可靠性和精度。
论文通过实例分析了RTK测量的平面和高程检核结果，表明在嘉兴地区采用JXCORS系统的RTK测量，可以加速城市勘测的数字化进程，但也需要综合考虑多种因素对测量精度的影响，采取全面的质量控制措施。
《线路测量中GPS高程拟合的应用研究》深入研究了GPS高程信息在实际测量工作中的转化与应用，为提高线路测量效率和精度提供了理论依据和技术方法。
