关于地铁车站智能照明控制系统应用的探讨.pdf

地铁车站智能照明控制系统是现代城市轨道交通中节能减排的重要技术应用，旨在提高能效，降低运营成本。本文以某市地铁车站的智能照明控制系统为例，详细阐述了系统的构成、功能要求、控制方案以及应急策略。 智能照明控制系统通常由中央集控站、物理连接层和设备层三大部分组成。中央集控站作为系统的中枢，负责设备的集中控制和外部系统（如BAS系统）的交互。物理连接层通过通信总线连接各个执行模块，形成网络。设备层则包含各种硬件模块，如总线网关、开关控制模块、I/O模块、智能控制面板和照度传感器等，它们负责系统的执行和外部通信。 系统的软件部分包括操作系统、图形监控软件、系统编程软件以及开放性通信接口协议，这些软件支持系统实现定时控制、场景模式功能以及电流检测和坏灯告警功能。其中，时控功能允许根据时间设定分组控制灯具，场景模式功能结合时控、光控和开关控制实现自动化控制，电流检测和坏灯告警功能则能实时监控灯具状态，预防和报警设备故障。 智能照明系统的特点在于其分布式总线式结构，所有模块都能独立工作，形成对等关系，通过网络系统协同完成集中管理和分区控制。通过软件优化设计，能实现最佳能源控制，达到节能和提高管理效率的目的。 实际应用中，控制范围涵盖了站厅、站台、出入口、广告、导向和区间照明等多个方面。硬件设备安装在相应的位置，如控制主机和通信网关置于车控室内，开关控制模块和I/O模块在照明配电箱中，智能控制面板位于值班岗亭，而照度传感器安装在出入口。 面对可能出现的故障，系统设有应急方案。定期的设备巡检能预防问题发生，故障应对机制规定了不同级别故障的处理方式，如通信故障时转由主机控制，主机或网关故障时切换至手动控制，而单个模块故障则通过紧急接通拨片控制。此外，人员培训和备品备件管理也是确保系统稳定运行的关键，通过专业培训提升管理人员的操作技能，并储备关键设备的备件，以快速响应故障维修需求。 地铁车站智能照明控制系统是利用先进的技术和管理手段，实现照明系统的智能化和高效化，它不仅提高了能源利用效率，也保障了乘客的舒适度和安全性，对于现代城市地铁运营具有重要意义。