GPS线路控制测量技术及解算精度研究.pdf

《GPS线路控制测量技术及解算精度研究》这篇论文主要探讨了在现代城市工程测量中，特别是轨道交通建设中GPS技术的应用及其精度评估。作者叶初阳结合多年工作经验，以1:500测量任务为例，深入剖析了基于CORS系统的RTK测量误差来源、质量控制方法以及精度分析。 GPS线路控制测量是轨道交通工程的基础，它涉及到首级控制测量和施工放样等多个环节。CORS（连续运行参考站系统）是RTK测量的核心，能够提供实时、高精度的位置数据。然而，RTK测量存在误差，这些误差可能来源于卫星信号质量、大气延迟、接收机硬件误差等因素。为了保证测量的准确性，文章强调了GPS网布设的原则和施测流程。 首先，GPS控制网的布设应遵循图形闭合原则，确保有足够的独立观测边构成闭合图形，增强网络的强度和检核条件。其次，需要一定数量的点位重合，便于从已知点推算待测点，并与地面已知控制网有足够的重合。此外，点位应选择视野开阔且易于到达的地方，以保证测量的顺利进行。 在工程实施中，作者以某轨道交通工程为例，详细介绍了GPS点的布设。这个工程采用了城市C级卫星定位控制点作为平面控制网的起算依据，构建了一等卫星定位控制网和二等精密导线网的两级控制体系。通过沿线路走向布设GPS点，形成边连式网络，增加多余观测，以提高成果的可靠性。 论文进一步讨论了数据传输、基线向量解算和GPS网平差等过程，这些都是保证测量精度的关键步骤。质量控制包括实地定点、埋石、观测记录等，而精度分析则通过对观测数据的统计分析来评估测量结果的可信度。 综上所述，GPS线路控制测量技术在现代工程中扮演着至关重要的角色，尤其是在轨道交通建设中。通过科学的布网设计、严谨的质量控制和精确的数据处理，可以实现高精度的测量结果。对于从事相关工作的专业人士，这篇论文提供了宝贵的理论指导和实践经验，具有很高的参考价值。