基于RFID、WIFI、GPS和红外监控技术的城市有轨电车安全保障系统.pdf

城市有轨电车安全保障系统是针对有轨电车在与社会车辆及行人混行路段的安全问题而设计的，它利用了多种先进技术确保电车的安全行驶。该系统综合运用了RFID（无线频率识别）、WIFI、GPS和红外监控技术，以解决在复杂交通环境中可能出现的各类安全隐患。 RFID技术用于检测车辆的到达和离开，通过安装在关键位置的RFID读取设备，可以实时追踪电车的位置，确保其按照预定路线行驶。同时，RFID也可以用于车辆的身份验证，防止未经授权的车辆进入轨道系统。 红外监控技术则用于障碍物检测，通过红外发射和接收设备，系统能够识别封闭区域内的障碍物，提前预警，避免碰撞事故的发生。这对于在混行路段行驶的有轨电车来说至关重要，因为它需要时刻警惕突然出现的行人或车辆。 GPS定位系统与WIFI相结合，构建了一个局域网络，使电车能够准确地定位自身位置，同时与控制中心进行通信。这种定位技术对于规划最优行驶路径、控制电车速度和在路口（道口）的信号处理具有重要意义。通过一种新的最大运行速度算法，系统可以动态调整电车的行驶模式，确保在接近交叉路口时的安全性。 此外，系统还包括紧急状态保障子系统，当发生意外情况时，能够迅速启动应急响应，如自动减速或停车，以保护乘客和行人的安全。道岔控制器也是系统的重要组成部分，它确保电车在正确轨道上行驶，防止误入错误线路。 整个系统的研发严格遵循德国的BO Strab标准和VDV 331条例，确保了安全性和操作的合规性。同时，参照TR SIG RZA信号系统安装调试规定和EN 50 124．1铁路项目绝缘配合的基本要求，保证了系统的稳定性和可靠性。 有轨电车因其投资少、建设周期短、运量适中等优势，成为了中国二三线城市和地县级城市的理想交通选择。然而，由于混行路段的安全问题，单纯依赖驾驶员目测驾驶已无法满足需求。因此，基于RFID、WIFI、GPS和红外监控技术的城市有轨电车安全保障系统的应用具有广阔的前景，可以显著提高有轨电车在复杂交通环境下的安全行驶能力。