基于ZigBee的智能停车引导系统设计.pdf

"基于ZigBee的智能停车引导系统设计" 本文介绍了一种基于ZigBee无线通信技术的智能停车引导系统，旨在解决现代城市停车难的问题。该系统包括车位状态检测单元、通信单元、主控单元和显示单元。车位状态检测单元采用霍尼韦尔公司研制的磁阻传感器HMC5883，通过测量车位检测节点的X、Y、Z三轴磁场信号，并将磁场的变化转化为电阻的变化，结合车位检测算法判断车位状态。 磁阻传感器的工作原理基于物理学家William在1857年发现的磁电阻效应，当物质处在磁场中时其电阻值会发生变化。通过测量车位上地磁场的变化与原有地磁场进行比较，可以判断车位上是否有车辆停放。 数据通信单元采用ZigBee无线通信技术，主控单元采用ST公司基于ARM最新的Cortex-M3架构研制的处理器STM32F103，负责数据的收集和存储。显示单元采用液晶显示屏LCDl2864，分辨率为128×64，自带中文字库，可实现全中文人机交互。 系统工作原理为：安装磁阻传感器在停车场每一个车位上作为检测节点，采集车位状态。当车位上有车停放时，磁阻传感器可以检测到车位上磁场的变化，传感器通过自带的12位A/D转换器将磁场的变化以电压的形式输出到数据采集与处理模块，数据采集与处理模块再结合车位检测算法作出当前车位状态的判断。 车位状态数据信息打包后由ZigBee无线通信模块传送给ARM的主控器，主控器主要负责车位信息的处理、存储以及与上位机和引导屏之间的通讯。引导屏接直观显示场内总空闲车位数、空闲车位所在区域及编号、推荐的当前最佳车位编号及最短距离等信息。 该系统实现了车位检测、数据采集、数据传输、数据处理、车位引导以及信息的实时显示、存储等功能，较好地满足了停车引导的智能化服务需求。 智能停车引导系统是智能交通的组成部分，是解决现代城市停车难的有效办法。本设计基于ZigBee无线通信技术，结合车位检测算法和磁阻传感器，实现了智能停车引导系统的设计和实现，为解决停车难问题提供了一种有效的解决方案。