电动汽车车身骨架设计及分析综述.pdf

"电动汽车车身骨架设计及分析综述" 电动汽车车身骨架设计是当前汽车工业发展的必然趋势。我国作为世界上人口最多的国家，如果中国每家每户都可以开上汽车，那么石油资源一定会供不应求，也会带来严重的环境问题。所以，中国一定要发展电动汽车，这符合我国的实际情况，同时也是社会发展的必然趋势。 车身是汽车的重要部分之一，电动汽车的车身结构需要有足够的强度，这样才可以保证人们的安全。同时，电动汽车也需要拥有足够的刚度，以便可以正常工作，人们还要设计出合理的动态特性，以控制电动汽车的振动以及噪声。此外，如果实现车身的轻量化目标，那么电动汽车就可以拥有较强的续航能力。 设计车身骨架的必要性电动汽车的重要组成部分之一就是车身。当前，电动汽车主要是从传统汽车改装过来的，驱动装置也从发动机变成了电机。电动汽车的车身结构和布置方式已经有了很大的不同，但是仍然存在一些问题，比如改装后，操纵的稳定性不断下降，平顺性能也有所下降，它限制了动力和控制系统的空间布置，续航方面也存在问题。所以，人们必须研究出新款的电动汽车车身，以提高电动汽车的可靠性和动力性能，减少成本，使得我国电动汽车可以批量化生产，从而更好地适应国际市场的要求。 车身骨架设计的原则在对电动汽车的车身进行设计时，人们遵循以下原则：一是要考虑车身结构的动力学要求；二是要充分认识到思想碰撞的重要性，进行思想碰撞；三是要使电动汽车更加快速方便，具有较好的车速和续航能力，人们就一定要实现电动汽车轻量化的目标，只有实现轻量化，才可以不断减少成本；四是要遵循总布置尺寸的要求，遵循平台的系列设计要求；五是要满足车身的相关制造要求，方便维护和拆装。 车身骨架的轻量化现在国际汽车行业共同的关注点是汽车车身的轻量化，轻量化技术的基本内涵是指使用现代化的设计方法和工艺，优化设计汽车产品，或者使用一种新型的材料来降低汽车重量，使得汽车既环保又安全。实现轻量化的途径有三种：改进汽车的结构、开发新型的轻质材料、使用先进的制造工艺。 对车身骨架的 CAE 分析衡量汽车是否完全可靠的最重要指标就是汽车的结构强度。汽车车身的骨架强度直接影响其使用寿命的长短，而且汽车骨架的局部应力集中，会使得汽车车身局部开裂。评价汽车车身性能的重要指标就是车身结构的刚度，如果刚度不足，就会使得车身的窗框等开口处的变形较大，还可能导致车门卡死、漏雨渗水等问题。 通过综述电动汽车车身骨架设计的必要性和原则，研究如何实现车身轻量化的目标，并对其车身骨架进行 CAE 分析。为此，我们可以使用拓扑优化方法、形貌优化方法、形状和尺寸优化方法等，以提高电动汽车的续航能力和可靠性。同时，我们还可以使用新型的轻质材料，如铝合金、镁合金等，以降低汽车重量，提高汽车的环保性和安全性。