纯电动汽车高压电气架构研究
纯电动汽车高压电气架构是新能源汽车技术的核心组件，涉及到整车性能、系统安全、成本控制等多方面的考虑。本文对纯电动汽车高压电气架构进行了深入研究，旨在提出了一个全新的高压架构设计方案，以满足系统功能和安全要求，降低成本，提高整车性能。
高压电气架构的设计要求包括整车性能、系统安全、成本控制等方面。因此，在设计高压电气架构时，不仅要考虑整车成本、驱动性能和充电时间要求，还需要考虑整个高压系统安全，确保驾乘人员的安全。高压电气架构的设计需要考虑到电池、电驱、电力电子及充电部件等多个方面，合理的高压部件方案及集成设计可以优化整个高压系统的导线、继电器、熔断丝及接插件数量。
本文基于目前典型纯电动汽车高压电气架构，提出了一种全新的高压架构设计方案。该方案基于function和safety requirement，旨在减少模块数量、降低成本、提高整车性能。该方案的设计考虑到了高压安全要求，包括高压互锁、主被动放电、绝缘监测、预充电、继电器监测和线路保护等功能。
高压电气架构设计需要考虑到整车性能要求，包括加速、续航里程、充电时间、低压用电功和系统用电功等。同时，也需要考虑到高压动力电池电压范围、额定输出电压、电池总能量、电机功率、慢充及快充功率、DC/DC、PTC、ACCM、Heater等高压部件功率。
本研究的结果表明，该高压架构设计方案可以满足系统功能和安全要求，降低成本，提高整车性能。该方案的应用可以提高纯电动汽车的整体性能，降低生产成本，满足新能源汽车技术的发展需求。
关键词：纯电动汽车、高压电气架构、高压安全、设计策略、新能源汽车技术。
本文的作者李军亮、郑立涛、熊瑶来自泛亚汽车技术中心有限公司，主要从事电动汽车高压系统开发工作。他们的研究成果将为纯电动汽车行业的发展提供有价值的参考。
