基于WLTC工况的电动汽车能量流测试与分析.pdf

"基于WLTC工况的电动汽车能量流测试与分析.pdf" 该资源主要研究了基于WLTC工况的电动汽车能量流测试与分析，旨在提高电动汽车的能量利用效率和续驶里程。文中首先比较了WLTC工况和NEDC工况，证明了WLTC工况更能反映整车行驶过程中的能耗特性。然后，基于WLTC工况，建立了纯电动汽车行驶过程中的能量流数学模型，考虑了车辆行驶过程中机械能、电能的流动方向和大小，以及各系统或零部件输入与输出的瞬时值与累计值。finally，根据模型中各系统或零部件输入与输出的瞬时值与累计值计算其能量传递效率，从而从整车级、系统级、零部件级全面评价测试车辆能耗特性。 知识点： 1. WLTC工况：WLTC（Worldwide Light-duty Test Cycle）是全球轻型汽车测试循环，能够更好地反映整车行驶过程中的能耗特性。 2. NEDC工况：NEDC（New European Driving Cycle）是欧洲新型驾驶循环，用于测试汽车的排放和燃料经济性。 3. 电动汽车能量流测试：电动汽车能量流测试是指对电动汽车行驶过程中的能量流动情况进行测试，以掌握整车的能耗特性。 4. 能量流数学模型：能量流数学模型是指根据电动汽车行驶过程中的能量流动情况，建立的数学模型，以计算各系统或零部件输入与输出的瞬时值与累计值。 5. 车辆行驶过程中的能耗特性：车辆行驶过程中的能耗特性是指电动汽车在行驶过程中的能耗特性，包括机械能、电能的流动方向和大小。 6. 整车级、系统级、零部件级测试：整车级、系统级、零部件级测试是指对电动汽车的能耗特性进行测试和评价，从整车级、系统级、零部件级三个方面对电动汽车的能耗特性进行评价。 7. 电能部分的能量流测试方案：电能部分的能量流测试方案是指对电动汽车电能部分的能量流动情况进行测试，以掌握电动汽车电能部分的能耗特性。 8. 车辆行驶过程中的机械能、电能的流动方向和大小：车辆行驶过程中的机械能、电能的流动方向和大小是指电动汽车在行驶过程中的机械能和电能的流动方向和大小。 9. 各系统或零部件输入与输出的瞬时值与累计值：各系统或零部件输入与输出的瞬时值与累计值是指电动汽车各系统或零部件在行驶过程中的输入与输出的瞬时值与累计值。 10. 能量传递效率：能量传递效率是指电动汽车在行驶过程中的能量传递效率，即电动汽车从电池到驱动电机的能量传递效率。