电动汽车充电桩在强制检定过程中存在的问题.pdf

"电动汽车充电桩在强制检定过程中存在的问题" 电动汽车充电桩在强制检定过程中存在的问题是当前电动汽车行业中一个非常重要的问题。电动汽车充电桩作为电动汽车的重要组件，需要进行强制检定以确保其安全性和准确性。然而，在强制检定过程中，电动汽车充电桩存在许多问题，例如不同的国家标准和行业标准、技术难点、通信协议不统一等这些问题都影响着电动汽车充电桩的强制检定工作。 电动汽车充电桩的强制检定工作还处于探索阶段。目前，全国绝大部分的地级计量检定机构还没有建立充电桩的社会公用计量标准，更谈不上大规模开展对电动汽车充电桩的强制检定。电动汽车充电桩行业目前还是一个快速发展的新兴行业，其依据的标准也随着技术的快速进步一直更新换代。 电动汽车充电桩的技术难点在于充电桩生产所依据的标准不统一，依照不同年份的国家标准或者行业标准生产的电动汽车充电桩同时在市场上运行。例如，某批次直流充电机的计量功能要求直流充电机应具有对输出电能进行计量的功能，而对计量单元的安装位置无明确要求。但是，在 2018年新修订的 NB/T 33001-2018 中，直流充电机的计量性能参照 GB/T 29318-2012，其中注明直流充电机电能计量设备应安装在直流端“后端”进行计量。 此外，电动汽车充电桩的通信协议不统一也是一个技术难点。例如，直流充电机与电池管理系统之间的通信协议不完全相同，而直流充电机检定装置核心技术在于直流充电机与电池管理系统之间的通信协议。为了确保直流充电机与电池管理系统之间的通信协议统一，GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》于 2016 年实施。 电动汽车充电桩检定的主要项目包括外观检查、绝缘电阻试验、工作误差、示值误差、付费金额误差和时钟示值误差。根据检定规程的要求，全部项目符合要求，判定为合格，否则判定为不合格。然而，电动汽车充电桩检定不合格的主要情况有充电电能量显示不符合检定规程要求、时钟示值误差不符合检定规程要求等。 电动汽车充电桩在强制检定过程中存在的问题是电动汽车行业中一个非常重要的问题，需要引起我们的重视和关注。只有通过加强技术研发和标准的制定，才能确保电动汽车充电桩的安全性和准确性。