电力系统电源侧牵引负荷谐波的电压畸变分析.pdf

标题和描述涉及的知识点主要集中在电力系统中的牵引负荷和谐波对电压畸变的影响。这篇论文的作者通过建立三相谐波模型，利用C++编程语言进行仿真，研究了电气化铁路牵引负荷对电力系统电压畸变的影响，特别是不同接线方式的变压器如何影响谐波的渗透。 在电力系统中，牵引负荷，尤其是电气化铁路的牵引负荷，具有特殊性。它们是大功率的三相不平衡负载，且是非线性的，这意味着它们在吸取基波电流的同时会向电网注入谐波电流，导致电力系统的电压畸变。此外，由于牵引负荷的移动性和负荷的频繁变化，以及牵引变电所的低负荷率（通常约为20%），谐波问题显得尤为突出。 为了分析这种影响，作者提出了一种基于实测数据的仿真统计分析方法。这种方法依赖于全天的馈线实测数据，包括基波和各次谐波的幅值和相位信息，以此作为电流源，计算牵引变电所高压侧的电压总谐波畸变率。通过对全天数据的统计分析，可以得出关于不同接线方式对谐波影响的可靠结论。 在模型建立部分，作者考虑了牵引变压器和并联补偿装置。牵引变压器模型的构建需要根据实际的接线方式，因为电气化铁路使用了多种特殊的接线方式。并联补偿装置的三相模型同样重要，因为它可以抵消或调整谐波影响，改善电力系统的电压质量。 关键词“电力系统”、“电力技术”、“系统开发”、“参考文献”、“专业指导”表明，这篇论文不仅涉及基础的电力系统知识，还涉及到特定的技术应用和系统开发方法，可能包含了一些用于研究和实践的参考文献，适合专业人士阅读和学习。 这篇论文深入探讨了电气化铁路牵引负荷产生的谐波对电力系统电压畸变的影响，以及如何通过模型建立和数据分析来评估和比较不同接线方式的变压器在抑制谐波方面的作用。这为电力系统的设计、运行和优化提供了理论依据和技术支持。