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东北地区新能源公交车的选用 随着环保意识和能源危机的日益严峻，新能源公交车逐步取代传统公交车，成为各国政府和企业关注的焦点。东北地区作为中国的重要经济区，新能源公交车的选用对当地经济发展和环境保护具有重要意义。本文通过对东北地区新能源公交车的选用进行了深入分析，比较了纯电动、混合动力和增程式电动三种新能源公交车的优缺点，并探讨了东北地区天气寒冷对新能源公交车的影响。 一、纯电动公交车 纯电动公交车是电机直驱，无离合器、变速箱，结构简单，纯电能驱动，电池处于良性充放，保证了电池的使用寿命。纯电动公交车在堵车时纯电模式电能损失很小，但纯电动车的电池容量决定着车辆续驶里程，深度放电还影响电池使用寿命。东北地区天气寒冷，车厢内温度按要求必须达到 13 摄氏度以上，纯电动公交车需加装空调或者采用燃料进行采暖，这样电池容量又要增加，即便车辆空间允许，车重和购车成本也要增加。 二、混合动力公交车 混合动力客车采用机械动力混合结构，离合器、变速箱等结构较复杂，电池能量少，只能起到辅助驱动和刹车能量回收的功能。在东北地区天气寒冷，路面湿滑，车辆需频繁换挡，造成离合器、变速箱故障较多，增加了维护成本。 三、增程式电动公交车 增程式电动公交车是电机直驱，无离合器、变速箱，结构简单，纯电能驱动，电池处于良性充放，保证了电池的使用寿命。增程式电动公交车电池容量大，能进行纯电模式行驶，发动机一直处于工作状况，排放小，效率高。东北地区宜用增程式电动公交车，车辆速度较快时可让发动机的能量尽可能的高效利用，堵车时可切换到纯电模式行驶，在纯电模式下车辆不运行时几乎不消耗能量，特别适合在走走停停的拥堵路况下行驶。 东北地区宜采用增程式电动公交车，具有明显的能源利用率、价格和使用方便性等优势。同时，增程式电动公交车的电池容量只需纯电动车 40% 左右，极大地降低了购车成本，解决了纯电动车行驶里程短的问题。