挪威NES获2艘破冰船电力系统订单.pdf

这篇文档主要涉及的是船舶电力系统和相关设备的订单情况，主要涵盖了挪威NES公司、WE Tech Solutions、曼恩柴油机与透平公司以及Anglo Belgian Corporation（ABC）等公司的项目。 挪威NES公司获得了为2艘破冰船提供电力系统的订单，这些破冰船采用HD843 ICE船型，由F-Havyard Leirvik为俄罗斯船东FE MCO建造。 NES公司在2015年进行了重组，增强了市场竞争力，并成功转向其他领域，如渔船、渡船、客船/邮船、客滚船和商船等。除了破冰船项目，他们还获得了为塔林港4艘渡船和GMS公司的自推式自升式钻台“Evolution”号提供电力系统的合同。 WE Tech Solutions为一艘45000立方米的LNG船提供了永磁轴发电机的解决方案。这种技术在PTO模式下可以为船上电网提供高达1200千瓦的电力，公司旨在通过这种方式到2030年为全球航运业节约30%的燃料消耗。 接着，曼恩柴油机与透平公司将为世界上最大的VLLEC（超大型乙烷运输船）提供MAN B&W 6G60ME-GI主机动力。这些主机将驱动VBS 1810螺旋桨，这是曼恩公司迄今为止最大的螺旋桨组合，直径达到7.6米，设计优化了效率。此外，每艘船还将配备轴带发电机系统。 Anglo Belgian Corporation（ABC）收到了为比利时DEME集团一艘名为“Minerva”的新挖泥船提供2台16VDZD双燃料发动机的订单。这些发动机能满足IMO Tier 3排放标准，不需要额外的尾气处理系统。而卡特彼勒船舶则被选中为Mekers Offshore公司的2艘多功能服务平台提供柴电推进包，包括4台1500千瓦的Cat MTA 523方位推进器和8台Cat C32发电机组等电力系统组件。 这些订单体现了当前船舶工业对高效、环保电力系统和推进技术的需求，以及各公司在技术创新和适应市场需求方面所做的努力。