《电机与拖动基础》综合复习资料

电机与拖动基础综合复习资料 一、选择题 1.如果变压器的铁心绝缘损坏，变压器的铁耗将：（ ） A 增加 B 不变 C 降低 2.变压器的 [ ]可以求得变压器的阻抗电压。 A．空载试验 B．耐压试验 C．功率因数测量 D. 短路试验 3.变压器铭牌上的额定容量是指：[ ] A．有功功率 B．最大功率 C．无功损耗 D. 视在功率 4.直流并励电动机起动时，电枢回路的起动电阻阻值应置于（ ） A．零的位置 《电机与拖动基础》是一门涵盖电机理论与应用的重要课程。复习资料中涉及的知识点主要围绕电机的基础概念、工作原理、性能分析以及操作控制展开。以下是对这些知识点的详细阐述： 1. 变压器的铁心绝缘损坏会导致铁耗增加。这是因为铁心绝缘损坏会使得磁通路径发生变化，产生涡流，增加了铁损。 2. 通过短路试验可以求得变压器的阻抗电压，因为短路试验时，变压器二次侧短路，一次侧施加电压至额定值，此时的电流即为短路电流，由此可计算出阻抗电压。 3. 变压器铭牌上的额定容量通常表示为视在功率，即伏安（VA）值，它是表征变压器能处理的最大电源能力的参数。 4. 直流并励电动机起动时，电枢回路的起动电阻阻值应置于零的位置，以减少起动电流，防止过大电流导致设备损坏。 5. 同步电机中的Xq″代表交轴次暂态电抗，它反映了电机在非稳态条件下的电磁特性。 6. 并联于大电网的同步发电机，若减小励磁电流，电枢电流会先增大后减小，因为励磁减小会使得发电机输出电压下降，根据电网电压调节机制，电枢电流会增大以补偿电压差，然后随着电压稳定，电流减小。 7. 与电网并联的同步发电机并网的首要条件是相序相同，以避免产生巨大的环流。 8. 三相异步电动机电磁转矩正比于转子电流与定子电流的向量乘积，即磁通与转子速度的函数，因此与电磁功率有关。 9. 异步电动机的功率因数通常是滞后的，因为它涉及到无功功率的交换。 10. 绕线式异步电动机增加转子回路电阻，转速会减小，因为电阻增加会降低转子电流，从而减小电磁转矩。 11. 三相异步电动机对应最大转矩的转差率Sm与转子电阻有关，因为转子电阻影响转子电流，进而影响转矩。 12. 三相异步电动机的最大转矩与电源电压、频率和短路电抗都有关，而与转子电阻无关。 13. 当转子转速为s倍的同步转速，三相异步电动机的转子电势频率f2等于s倍的电源频率fl。 14. 交流绕组一个整距线圈产生的磁势空间分布呈梯形波，这是基于交流电机绕组结构和电磁感应原理。 15. 变压器一次侧匝数增加，若其他条件不变，主磁通近似不变，因为磁通与电压成正比，与匝数成反比。 16. 变压器短路试验时的损耗主要为铜耗，因为此时磁通接近于理想情况下的磁通，铁耗可以忽略。 17. Y，d11接法的变压器高低压侧电压相位差为30°。 18. 三相异步电动机正常△接误接成Y接，电流和电压降低，输出功率降为原来的1/3。 19. 要增加异步电动机起动转矩，最合适的方法是增大转子电阻，这可以减小起动电流，提高起动转矩。 20. 三相异步电动机的能耗制动是通过在定子回路接入直流电源来实现的，产生制动转矩。 21. 变压器一次侧电源电压升高但频率不变，励磁电流会升高，因为磁通与电压成正比。 22. 他励直流电动机，磁场减弱时，电机转速升高，因为磁通减小，反电动势降低，使得电机转速上升。 23. 变压器原边接电源，励磁电流由原边提供。 24. 变压器副边负荷电流产生的磁势与原边电流产生的磁势方向相反，起到去磁作用。 25. 串励直流电动机具有牛马特性，即输出转矩随速度下降而增大。 26. 对于风机类负载，适合采用改变并励直流电动机电源电压的方式调速。 27. 三相异步电动机的调压调速适用于通风机类负载，因为这类负载的功率需求与速度相关。 28. 三相异步电动机空载运行时，气隙每极磁通的大小主要取决于电源电压的大小。 29. 为了改善电网的功率因数，同步电动机通常运行于过励状态，提供无功功率支持。 30. 在过励磁状态下，同步电动机对电网表现为电感性负载。 31. 电机在高于40℃的环境下运行，由于温升影响，其额定功率应降低，以防止过热。 32. 直流机、交流机、同步机作为电动机运行时，改变电压，都能改变它们的速度，体现了电机的可逆性。 以上内容涵盖了《电机与拖动基础》中的关键知识点，包括变压器的工作原理、电动机的启动与控制、电机的调速方法以及相关电气参数的影响因素等。这些知识对于理解和应用电机技术至关重要。