港口核心物流功能的研究_张瑾.pdf
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第
0 6
卷
2 0 0 6
年
第
0 4
期
0
4
月
中
国
水 运
(
学 术
版 )
C
h 1
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4
2
00
6
港
口
核心物
流
功能
的
研
究
张 瑾
摘 要
:
从港
口
功能的拓 展
、
上海港
口
物流的发展
,
关键
词
:
港
口
物流的核心功能 上海国际航运 中心
中图分类
号
:
「25 2
文献标识码
:
A
得出港
口
物流的发展对上海国际航运中
,
已
、
的建设的深远意义
。
文章编号
:
1 0 0 6
一
7 9 7 3
(
2
00
6
)
0 4
一
00
10
刃
在全球经济一体化的大环境下
,
作为全球综合运输网络
的重要节点
,
必然要求港
口
在原有功能的基础上不断拓展
。
随着我国生产力水平的提高
,
以整合交通运输
、
仓储
、
配送
等环节而成一体
,
实现企业与社会成本最低
、
效益最大的物
流业
,
与互联网经济一起被人们 当成
”
新经济
”
的重要内容
,
被广泛地称作 第三利润源泉
。 “
汁一五
”
期间中国现代物流
发展的
目
标是
,
到 加
10
年
,
基本建立
J
决捷
、
高效
、
安全
、
方
便并具有国际竞 争力的现代物流服务体系
,
全社会物流总费
用与
G D
P
的比率
,
在去
2
0
05 年
21
3
%
的基础上下降
2
至
3
个百分点
,
中国南方国际现代物流中心的基本框架和主要功
能将形成
;
物流成本 占
G D P
的 比重再下降
3
%;
第三方物流
占物流市
场
的比重达到
23
%
。
到
2
01
0
年
,
全球
80
%
的海运出
口
市场
,
都将集 中在大陆
。
而作为多种运输方式的交汇点
,
港
口
凭借其独特的区位优势和多年的基础 设施 的建设方面的
优势
,
必然需要在现代物流 的发展 中发挥重要的作用
。
上海
港若 要成为中国乃至东北亚地
区
的现代
国
际物流中心必须在
现代物流的建设上加快自
己
的步伐
。
随着这两年我国的物流热潮
,
各行各
业
都对物流趋之若
鹜
,
纷纷成立物流企业
。
但是真正有 一定知
膜
的很少
,
市场
份额超过
2
%
的几乎没有
。
我国的物流企业规模小
,
数
量
多
,
缺少竞争优势
。
而且
,
我国的物流企业技术含量低
,
大多数
只能提供运输和 仓储等传统服务
,
能够提供一揽子 物拐
懈
决
方案的企业很少
。
物流行业涉及的面非常多
,
具体的如下图
所示
:
而在图 中圆圈 内的
是
现代物流的核心部分
,
是物
潮
及
务
中高附力
!
植
的部分
。
但可惜的是国内的大部分物流企业只是
从事圈外 的传统物流服务
,
只能获取较低的收益
。
结合上海
自身的实际
洲
门
可
以看到
,
粼
」要实现国际第一大港的目标
,
要实现国际航运中心的 目标最主要的还是要加强提
供
圈内核
心部分 的服务
。
港
口
由于其
业
务的复杂性为其实现圈中核心
部分的服务加速整个物流现代化提供了现实可能性
,
同时上
海港
口
部门也只有做好核 心音
盼
的工作才能实现港
口
的新功
能
,
向现代化综
合
吐港
口
的目标迈进
,
为上海国际航运中
J
合
的建设做 出巨大的贡献
。
综合物流时代的到来对于 在全球物流体系中 占有重要地
位的港
口
产生了深远的影响
,
它加速了港
口
向第三代港
口
的
演变
。
这种转变主要体现在从单一的中转节点向综合物流中
心转变
,
由原来仅有的传统货流到货流
、
商流
、
资金流
、
信
息流等的全面大
澎
函
,
由原来的车船换装至
喋
装箱门到门的
多式联运
,
由原来的水陆交通枢纽到现代物流综合运输网络
体系中的重要节点
,
从普通 的中转节点向国际物流中
`
、
转变
。
第 三代港
口
首先成为国 际跨国 集团在一定地域内的物流配
送
、
运输
、
存储
、
包装
、
装卸
、
汉
随
、
加工分拨
、
物流信息
处理等全方位的综合物流服务中心
,
然后逐渐成为联接世界
生产与消费的 中
,
已
杯
节
,
成为网络经 济时代虚拟经济中的信
息流
、
资金流与现实经济中的物流的 交汇点
,
并逐步实现其
人习系有的普通中转节点向国际物流中心的转变
,
从原有的交
通中心向区域经济中
心
转
变港
口
功能的拓展
,
使港
口
在区域
经济发展 中发挥出巨大 的作用
,
从而逐渐使港
口
成为区域经
济增长的动力
,
促使港
口
实现从原 来的交通中心向区域经济
中
,
已
的转变
。
洋山港开港 几个 月来我们可以看 到它在现代物
流业 中的推动作用
已
经凸现出来
,
几家世界级的物流公司都
加大 了对中国区特别是长三角地区的资金投人和网络建设
,
希望在新一轮 竞争中抢得先机
。
如国际航运物流界的 巨头丹
麦马士基集团和上海洋山港区的合作为其抢得中国服务市场
对外资全面开放 的先机
,
同时洋山港也为上海实现国际航运
中
,
已
、 ,
成为东北亚乃至世界第一大港奠定了坚实的基础
。
随着全球经 济的增长
,
中国的贸易量也将随之增长
。
上
海未来的贸易增长趋势被大多数人看好
,
上海的码头业务今
收稿 日期
:
2 0 0 6
一
3
一
3 1
作者简介
:
张 瑾 上海海事大
学
交通运输学院 (2
0 0
13
5)
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