柴油机结构动态特性有限元分析

摘要在完成了基于实验对比的离散误差收敛性分析的基础上建立了某军用-型柴油机主要零 部件及整机的有限元分析模型，采用45678.9法对零部件及整机组合体多方案的自由模态进行了计算， 并由计算结果对修改方案的动态特性进行了初步评价。所得结论已成功用于该型柴油机的改进设计 中。