【营业线施工安全管理】是铁路运营中的重要环节，旨在确保在既有铁路线上进行施工时，保障行车安全和施工质量。以下是对相关知识点的详细说明：
1. **施工监控**：设备管理单位需指派专人对施工现场进行监控，以确保安全和质量。这包括与施工单位负责人共同确认开通条件，严格把控施工的开通环节。
2. **维修计划管理**：普速铁路的维修计划实行日计划，这意味着每日的维修作业都需要提前规划并得到批准。
3. **施工审批流程**：段管线内的施工需经过局业务主管处室和设备主管处室共同批准后才能进行，强调了协作和沟通的重要性。
4. **驻站联络员职责**：联络员需在施工前1小时到达行车室报到，提供施工相关详细信息，确保信息传递的及时性。
5. **施工计划变更**：月度施工计划的变更需要提前5天提出书面申请，由施工办调整计划，保证计划的有序性和稳定性。
6. **施工组织**：路局、主管业务处、站段针对每次施工应成立协调小组，以加强施工的组织领导。
7. **禁止分包转包**：对于可能影响行车安全的技术复杂作业，禁止分包和转包，以确保施工质量。
8. **安全防护措施**：雨季施工时，必须确保排水系统畅通，采取可靠的安全防护措施，预防潜在风险。
9. **物理隔离**：普速铁路与高速铁路并行时，施工需与高速铁路做好物理隔离，确保安全。
10. **防洪措施**：在雨季，施工需遵循防洪规定，确保铁路设施设备不受洪水影响。
11. **线路开通条件**：安全监督检查人员需确认满足线路放行列车条件后，方可开通线路。
12. **计划流转与审批**：纸质文档和“施工管理信息系统”双轨运行，当系统故障时，以纸质为准。
13. **登销记办理**：跨局施工的登销记应在局间分界站办理，确保信息准确无误。
14. **I级维修项目**：普速铁路天窗作业中，如钢梁桥更换伸缩调节器尖轨、基本轨等属于I级维修，需要特殊管理和严格审批。
15. **通信保障**：作业过程中，驻站（调度所）联络员与现场防护员之间的通信至关重要，一旦通信中断，应立即停止作业并采取安全措施。
营业线施工安全管理涉及多方面，包括计划制定、审批、监控、安全防护、通信联络等多个环节，每个环节都直接影响到铁路运营的安全。因此，必须严格按照规定执行，以确保施工期间的行车安全。
