浅谈琅琊山蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁施工质量控制.doc

【琅琊山蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁施工质量控制】 琅琊山蓄能电站，位于中国XX省XX市，是一项重要的电力工程项目，总装机容量为600MW，采用四台150MW机组。电站的建设目标是在华东电网中承担调峰填谷、调频调相及紧急备用等功能。该工程分为上水库、水道系统、地下厂房系统和地面开关站等部分，等级为二等。工程计划工期为五年，地下厂房规模宏大，岩壁吊车梁是其中的关键结构。 岩壁吊车梁在地下厂房II层，横跨132.56米，设计包括复杂的锚杆和预应力锚索系统，以及混凝土浇筑和钢筋安装。施工过程中，地质条件复杂，存在大量蚀变岩，因此对开挖、锚固和混凝土浇筑等环节的质量控制至关重要。 在施工过程中，监理工程师采取了严格的控制措施，确保工程质量和安全性。岩壁吊车梁的开挖采用中心拉槽超前配合两侧保护层的开挖方法。通过TAMROCK R600潜孔钻机进行深孔梯段爆破，保留3.5米宽的保护层，并使用预裂爆破技术，以光面爆破保持开挖面平整。保护层开挖采用光面爆破技术，要求孔径、孔距、孔深和堵塞长度精确控制，以减少对岩壁的扰动。 光面爆破参数的精细设定是控制开挖质量的关键。例如，孔径从420毫米到42毫米不等，孔距从1.2米到4.1米，孔深从0.2米到3.8米，不同区域的药卷直径和数量也有所不同，以确保爆破效果均匀，避免超欠挖。此外，施工遵循"密打眼，少装药，多循环，短进尺"的原则，控制瞬时起爆药量，降低对周围岩体的影响。 岩壁吊车梁的保护层开挖分为四个区进行，每个区的爆破参数都有所不同，以确保岩壁的形状和稳定性。在开挖过程中，使用手风钻进行钻孔，以提高精度和控制力度。例如，I区和II区的垂直孔爆破后，会进行10-12米的循环开挖，以逐步形成吊车梁的轮廓。 总结来说，琅琊山蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁的施工质量控制涉及了精准的开挖工艺、细致的锚杆施工和混凝土浇筑监控。监理工程师通过严格把控关键工序，确保了工程的质量和安全性，为电站的稳定运行打下了坚实的基础。这一过程体现了在复杂地质条件下进行大型水电站建设的专业技术和严谨态度。