### 海洋工程塑料橡胶制品调查报告知识点梳理
#### 一、海洋工程中塑料橡胶的应用背景及意义
在海洋工程领域,非金属材料因其在海水环境中的优异性能而被广泛应用。这些材料能够帮助实现高强度、轻量化、低成本、防腐蚀等设计理念,成为现代海洋工程的理想选择。非金属材料主要包括塑料、橡胶、玻璃钢等,特别是高分子材料在船舶与海洋工程中占有举足轻重的地位。
#### 二、高分子材料概述
- **定义**: 高分子材料,即聚合物或高聚物,由大量的链状大分子组成,每条大分子由多个相同或相似的小分子单元通过共价键连接而成。
- **典型代表**: 聚乙烯,通过乙烯小分子的加聚反应形成,化学性质稳定。
- **结构层次**: 包括大分子链的化学组成、构型、构象以及高聚物的高次结构等。
#### 三、高密度聚乙烯(HDPE)
- **英文缩写**: HDPE
- **基本特性**: 不透明白色材料,比重较轻(0.941~0.960),柔软有韧性,略硬于LDPE。
- **燃烧特性**: 易燃,燃烧时有液体滴落,无黑烟。
- **优点**: 耐酸碱、有机溶剂,电绝缘性好,低温韧性较好。
- **缺点**: 机械性能较差,透气性差,易老化,表面硬度低。
- **应用**: 主要应用于挤出网箱、立管管材、包装薄膜、绳索、编织袋等领域。
- **注塑工艺**: 注塑温度范围宽广,熔点为142℃,分解温度为300℃,无需干燥处理,浇口和流道需较大。
- **供应商及价格**:
- 茂名石化: 8378元/吨
- 韩国LG化学: 11076元/吨
- 科威特EQUATE: 8488元/吨
- 美国埃克森美孚(沙特): 7580元/吨
- 中石化福建炼化: 7879元/吨
#### 四、交联聚乙烯(XLPE)
- **英文缩写**: XLPE
- **耐热特性**: 网状立体结构使得其在200℃以下不会分解或碳化,长期工作温度可达90℃。
- **优点**: 使用温度范围宽(-75℃至110℃),抗内压强度高(20℃时大于4MPa,95℃时大于2MPa),耐化学腐蚀性好,不生锈、不滋生细菌,符合GB9687-88标准。
- **应用**: 适用于输送多种化学品,如供水管道、热水管道等。
- **特殊属性**: 内壁表面张力低,不易结垢,内壁光滑,流体流动阻力小,导热系数低,具有良好的隔热保温性能。
#### 五、其他常用塑料橡胶材料
除了高密度聚乙烯和交联聚乙烯外,海洋工程中还常用到以下材料:
- **尼龙-11**: 具有良好的耐磨性和韧性,适用于制作耐磨件。
- **聚偏氟乙烯(PVDF)**: 耐高温、耐腐蚀,常用于制作防腐材料。
- **耐热聚乙烯**: 在高温环境下保持良好的物理性能。
- **高相对分子质量高密度聚乙烯**: 与HDPE类似,但分子量更高,强度更大。
- **通用型橡胶与特种型橡胶**: 应用于密封件、减震器等。
- **玻璃微珠**: 增强材料的强度和耐腐蚀性。
- **纤维强化塑料(FRP)**: 结合了塑料和纤维的优点,强度高、重量轻。
- **高密度聚乙烯(HDPE)**: 重复提及,表明其在海洋工程中的重要性。
- **玻璃纤维增强聚乙烯**: 结合了HDPE的特性和玻璃纤维的增强效果。
- **聚氨基甲酸酯(PU)**: 具有良好的耐磨性和弹性。
- **碳纤维复合材料**: 强度极高,轻质,用于制作高性能部件。
#### 六、非金属材料在海洋工程中的具体应用
- **非金属挠性软管**: 用于输送液体或气体,耐腐蚀性强。
- **水上浮筒**: 提供浮力支撑作用。
- **护舷**: 保护船舶不受碰撞损伤。
- **观光船**: 利用非金属材料减轻船体重量,提高航行效率。
- **深水网箱、海上平台**: 用于海洋养殖及石油开采等。
- **防弯器、限弯器、VIV抑制装置**: 控制管道在海流中的弯曲程度,减少振动。
非金属材料尤其是高分子材料因其独特的性能优势,在海洋工程中扮演着极其重要的角色。通过对不同材料的合理选用与组合,不仅能够满足特定的设计需求,还能有效提升设备的安全性和经济性。随着技术的进步和新材料的研发,未来非金属材料在海洋工程领域的应用将更加广泛和深入。