高清电子警察与卡口通用项目技术方案.pdf资源-CSDN文库

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高清电子警察及卡口通用

项目技术方案

1.1 系统综述

近年来（县级市）城市道路里程、机动车持有量迅速增长，（县级市）通过

积极实施城市畅通工程建设，加大对交通问题的综合治理力度，一定程度缓解了

秩序混乱等问题，改善了城市交通环境。但是，由于（县级市）智能交通系统建

设应用设备较早，软件落后且不相兼容，已有的相机也为标清相机，致使设备抓

拍效率低下，尚不能满足中长期发展目标。为使（县级市）尽快达到省内发达城

市智能交通的管理水平，并结合（县级市）的实际交通状况，我公司制定了如下

有关（县级市）智能交通系统的解决方案，建立一套完善、实用、先进、可靠的

智能交通系统。

根据工作人员每个路口的现场勘察，我公司决定使用高清的相机。在路口实

现闯红灯违法抓拍，在卡口实现超速抓拍，后台系统能自动识别违法情况，并自

动分类保存，减少人工的工作量。

1.2 设计原则

1、根据公安部交通指挥系统建设要求，按照“结构上的整体性，技术上的

先进性，使用上的稳定性，经济上的合理性，操作上的友好性，升级上的可拓展

性”原则进行设计。

2、先进性：系统应采用先进的、具有前瞻性的视频监控技术，包括百万像

素数字高清技术、高清视频编解码技术、视频存储技术、高效检索技术、视频智

能分析技术、先进的综合管理平台技术等。在系统设计过程中，充分借鉴、利用

国内外的先进技术和成功经验，在系统结构上和设备选型上精益求精，将国内外

先进的技术和完善的设备融入本系统中，并将这些代表行业发展趋势的先进技术

有机结合在一起，搭建出一套性能优异的智能交通系统。

3、稳定可靠性：智能交通系统是一个系统牵涉面多、规模大、运行环境复

杂、使用率高的复杂系统，系统设计时应统筹考虑所用设备和控制系统，尽可能

选用国内外有多年使用经验的成熟、可靠、标准化的知名产品，符合当前技术和

公安交管部门管理工作的发展方向，同时系统和技术又是很成熟的，减少了系统

的技术风险。

4、完整兼容性：在设备选型、技术手段的选择和前端设备的分布上充分考

虑到系统结构上的整体性、完整性和兼容性，以保证系统能在交通管理业务上的

各个流程和各种关键环节实施有效的控制。系统建设均应采用开放式的产品或架

构，能够提供完整的 SDK、API 等二次开发环境，并须提供相关技术资料及相关

文档，其中应包含相应的 SDK、API 等的源代码及数据结构、开发文档，满足构

建统一的管理及应用平台的需要。

5、可扩展性：系统采用灵活、开放的模块化设计，赋予结构上极大的灵活

性，为系统扩展、升级及可预见的管理模式的改变留有余地。核心设备如存储设

备、中心服务器等应具有强大的扩展功能，可随着交通需求的不断增长能够很方

便的扩充和平滑升级，为以后的扩充和发展提供技术上的保障。各子系统能互联

互控，实现信息共享。

6、经济性：以行业标准作为设计依据，充分考虑用户实际需要和技术发展

趋势，在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，实

现最优化的系统设备配置，降低系统造价。

7、易用性和易维护性：系统主要使用人员为公安交警和有关领导。从满足

交警实战需要出发，系统应采用简洁、友好的人机界面，具有多媒体汉化操作设

计，在出现系统故障时，能够简便快捷的进行处理。前端设备支持远程升级和远

程故障排除功能，维护便捷，降低系统运维管理成本。同时可自动检测系统中任

何一台设备的运行状态，并示出详细参数，以辅佐管理人员及时准确地判断和解

决问题。使用稳定易用的硬件和软件，完全不需借助任何专用维护工具，既降低

了对管理人员进行专业知识的培训费用，以便节省了日常频繁地维护费用。

8、功能齐全适用：本系统以最大限度实现系统功能为宗旨，监控前端、卡

口记录、闯红灯抓拍、闯禁令、违反标线等功能。

9、性价比好：遵循突出重点、优化设计、经济适用的原则，在确保重要功

视频检测技术，整个系统无需破路，施工便捷。使整个施工过程更加便利，系统

的安装不影响县容县貌，不会造成县内交通的正常运行，体现现阶段智能交通最

高水平所带来的使用价值。

图像采集部分使用 200 万像素和 500 万像素的 CCD 高清摄像机，可以保证所

抓拍的违法车辆图像清晰，过程准确，无争议。同时，也可保高清晰的图片质量，

也可为交通管理和侦察破案提供有力证据。高清摄像机在实现图片抓拍的同时，

还可提供一路录像功能，可实现现场的实时监控。在出现处罚争议或者特殊情况

时，可以直接调用前端路口的录像，实现单套系统功能的最大化。

系统在每个方向安装 LED 频闪灯用于夜间和光线不良时的补光。LED 频闪灯

具有功耗低、污染小、寿命长、效果好等特点，补光灯应用了智能补光技术，与

相机快门曝光时间同步，解决了常亮光源补光不足、闪光灯刺眼影响驾驶安全问

题。

1.4.2.2

数据传输单元

系统的数据传输单元采用百兆以太网+光纤网络的模式。所有前端点位的信

息通过百兆以太网汇聚，然后通过光纤网络上传中心。

1.4.2.3

中心数据处理单元

依据（县级市）电警项目对中心数据处理单元建设的要求，我方在交警指挥

中心建设电子警察管理平台。电子警察管理平台负责前端设备数据的接入、处理、

查询、打印、流量统计、车辆布控、报警以及对前端设备的管理等。

1.5系统前端路口单元介绍

根据（县级市）道路交通的实际情况，为实现对全县重要路口的管理，本次

前端路口单元全部采用全高清的方案来实现。

前端路口单元设备主要由视频捕获设备（高清摄像机、补光灯）、智能抓拍

控制主机、网络传输设备（光端机或光纤收发器）等组成，完成红绿灯状态检测、

机动车违章行为检测、违章图片抓拍、补光灯控制、违章记录本地储存、相关信

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