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制动系统的设计规范.pdf
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制动系统的设计规范
目录
一 概述.....................................................................................................1
1.1 制动系统基本介绍..................................................................................................................1
1.2 制动系统的结构简图..............................................................................................................2
二 法规要求.............................................................................................2
2.1 GB12676-1999 法规要求...........................................................................................................2
2.2 GB 7258-2012 法规要求............................................................................................................3
三 制动动力学 .......................................... 3
3.1 稳定状态下的加速和制动.....................................................................................................3
3.2 制动系统设计与匹配的总布置设计硬点或输入参数...........................................................5
3.3、理想的前、后制动器制动力分配曲线.................................................................................5
3.3.1 基本理论.........................................................................................................................5
四 计算算例与分析改进方法 ................................................................7
4.1 前、后轮制动器制动力矩的确定...........................................................................................7
4.1.1 制动器的制动力矩计算..................................................................................................7
4.1.2 确定车型的制动器制动力矩........................................................................................ 11
4.2 比例阀的设计..........................................................................................................................12
4.2.1 举例基本参数...............................................................................................................12
4.2.2 GMZ1 的校核................................................................................................................13
4.2.3 GZM2 的校核................................................................................................................14
4.2.4 设计优化曲线................................................................................................................14
4.3 总泵的校核..............................................................................................................................16
4.3.1 基本参数........................................................................................................................16
4.3.2 基本理论........................................................................................................................17
4.3.3 校核结果........................................................................................................................17
一 概述
制动系是汽车的一个重要的组成部分。它直接影响汽车的行驶安全性。为了保
证汽车有良好的制动效能,本规范指导汽车的制动性能及制动系结构的设计。
1.1 制动系统基本介绍
微型电动货车的行车制动系统采用液压制动系统。前、后制动器分别为盘式制
动器和鼓式制动器,前制动盘为空心通风盘,制动踏板为吊挂式踏板,带真空助力
器,制动管路为双回路对角线(X 型)布置,采用 ABS 以防止车辆在紧急制动情况下
发生车轮抱死。驻车制动系统为机械式手动后轮鼓式制动,采用远距离棘轮拉索操
纵机构。
1.2 制动系统的结构简图
图 1 制动系统的结构简
1. 真空助力器带制动主缸总成 2.制动踏板 3.车轮
4.轮速传感器 5. 制动管路 6. 制动轮缸 7.ABS 控制器
二 法规要求
2.1 GB12676-1999 法规要求
发动机脱开的 0 型试验性能要求。
发动机接合的 O 型试验性能要求
2.2 GB 7258-2012 法规要求
GB 7258-2012 法规要求:汽车、无轨电车和四轮农用运输车的行车制动,必须
采用双管路或多管路,当部分管路失效时,剩余制动效能仍能保持原规定值的 30%
以上。
三 制动动力学
3.1 稳定状态下的加速和制动
加速力和制动力通过轮胎和地表的接触面从车辆传送到路面。惯性力作用于车
辆的重心,引起颠簸。在这个过程中当刹车时,前后轮的负载各自增加或减少;而
当加速时,情况正好相反。制动和加速的过程只能通过纵向的加速度 a
x
加以区分。
下面,我们先来分析一辆双轴汽车的制动过程。
和
F
Zh
,在制动过程中,图 2 随着静止平衡和制最终产生结果的前后轮负载
F
ZV
动减速的条件而变为:
mg
l l
V
l ma
x
h l
(3.1a)
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ZV
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