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可视化智能停车云服务移动平台技术方案.pdf
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可视化智能停车云服务移动平台技术方案.pdf
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可视化智能停车云服务移动平台
技术方案
1 / 21
目 录
第 1 章 系统概述------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3
1.1
1.2
1.3
项目背景 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3
项目建设目标 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4
项目建设原则 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4
第 2 章 方案设计标准 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6
第 3 章 系统功能------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7
3.1 系统概述 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------7
3.2 系统结构 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------7
3.3 系统功能设计 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------8
3.3.1 定位与停车场自动呈现 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------8
3.3.2 停车场信息展示--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------8
3.3.3 车位预约预定与无线支付 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 10
3.3.4 停车场微地图车位导航 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11
3.3.5 反向定位寻车--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12
3.3.6 个人中心 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 13
3.3.7 消息资讯 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 14
3.3.8 系统设置 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15
3.3.9 公众查询及预订子系统 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15
3.3.9.1
3.3.9.2
功能实现 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15
系统数据流 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 16
3.3.10
3.3.10.1
3.3.10.2
系统数据支撑子系统 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 19
功能实现 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 19
系统数据流程图 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 20
第 4 章 平台维护----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 21
2 / 21
第1章系统概述
1.1 项目背景
目前,由于道路规划与建设、政策相互协调性等问题,长期以来,城市交通建设往往更注重动
态交通而较为忽视静态交通。随着客观实际的变化,在停车领域新的矛盾和问题层出不穷,特别是
在实际停车问题方面,存在着许多矛盾。
(1)城市中心区停车混乱、停车位不足
在我国大多城市,停车泊位与机动车数量都存在着较大差距,同时在商业中心区、城市 CBD 以
及旅游景点等人口密集区域,停车设施明显不足,停车库出入口设置不合理现象很多。据统计,城
市停车设施严重不足,停车供需不衡。目前城市的停车位目前只能满足 50%的停车需求。机动车保
有量以每年 10%~15%的速度增长,城市私人小汽车每年的增长速度更是高达 20%~30%(个别城市
高达 50%)。
(2)停车场利用率不均衡
中心城区停车泊位周转效率偏低,有的地方甚至出现“车无地方停”和“车库无车停”同时出
现的矛盾现象。停车场使用率不高,如部分商业停车场和单位停车场晚上空余现场严重,而各小区
又无地可停。同时停车场建成后挪作他用的现象也很普遍,这就加剧了停车泊位的供需矛盾。
(3)因盲目寻找停车空位而附加的道路无效交通流的现象突出
由于没有技术手段支撑,不能及时、方便地给驾驶员提供准确、有效的停车信息,导致车辆因
盲目寻找停车空位而附加了道路无效交通流,造成不必要的交通压力,或者导致车辆迫于无奈而乱
停乱放。
(4)停车收费不规范
停车场地的收费缺乏监管,路内、路外各类停车场的收费额度缺乏弹性和配合,导致停车场地
使用出现严重的不均衡,从而加剧了停车难、乱停车的现状。
(5)静态交通管理水平不足严重影响动态交通
城区的交通拥堵状况日趋明显,违章占道、收费标准和管理混乱现象严重。合法停车位严重不
足导致机动车的乱停乱放,管理单位还是依靠大量人工完成停车收费的管理,导致停车资源不能有
效使用和扩大投资再利用,也经常出现人为管理上的矛盾和收费舞弊行为,甚至引发不和谐的社会
负面影响。城市静态交通管理上的不足已经触动并影响了城市动态交通的畅通、有序。
(6)停车场备案无信息化支撑,易造成备案数据丢失,备案耗时长,难以对已备案停车场进
行统一查询管理。
3 / 21
(7)停车场车辆进出信息分散存储于各停车场中,缺乏统一存储和管理,在公安和刑侦部门
进行案件侦破时无法快速调出相应车辆信息。
城市交通的整治,离不开静态交通和动态交通的有效结合与管理,是个系统而庞大的循环工程,
虽然政府在车辆管理、交通规划、道路建设、交通立法与执法和相关配套资源等方面投入了大量的
人力、物力和财力,但还远远不能满足现实需求。
静态交通管理的现代化是城市现代化的一项非常重要的内容,众多发达国家的城市管理经验表
明:强化智能停车管理是提升静态交通管理的必要措施,以智能停车管理为核心的静态交通管理系
统工程是城市交通畅通的必要保障,也是衡量一个城市管理水平的标准之一。
目前,成都市市区现有超过 3600 家停车场,共有泊位数超过 76 万个,每年预计递增 400-500
家停车场,5 年后停车场将达到 5000 余家,泊位数超过 120 万。因此,提高停车场的管理水平,充
分发挥停车场的作用,提高其使用率和周转率,对于成都市的长远发展具有积极深远的意义。
智能停车管理是静态交通管理的重要组成部分,停车设施的建设已经远远不能满足日益增长的
停车需求,“停车难”已经成为城市现代化的通病。合理制定停车收费政策,有效发挥室内、室外
停车设施的优势,缓解交通拥挤压力,已经成为地方政府的重要工作任务。停车问题已经影响到社
会、经济和生活的诸多方面:收费不规范、支付不便捷、监管无支撑、服务成空白等等。运用一种
新的智能停车管理模式完善城市停车管理体制,建立高效、合理、动态发展的城市停车管理机制,
依托目前成熟的信息技术,提高现代化管理水平,是符合现代化城市发展规划的,新模式的建立将
使城市停车管理工作更加高效、科学和现代化。
成都市于 2012 年 6 月实行了《成都市智能停车场信息系统建设技术导则(试行)》,规定了智
能停车场信息系统建设的功能及技术要求,为本项目的实施提供了停车场自身管理平台的技术支
撑。
1.2 项目建设目标
依托通信技术、计算机网络技术、空间信息技术等先进技术手段,实时采集各停车场及停放
车辆相关信息,通过网络传输至移动智能设备,实现公众停车查询、预订停车泊位(含第三方支付
与结算)、停车引导、公众消息互动等城市停车服务,为公众出行停车提供便捷服务,缓解城市车
辆难和违章停车问题。
1.3 项目建设原则
本项目的建设原则包括以下几个方面:
4 / 21
先进性原则:选择业界先进和成熟的技术作为整个系统的技术架构,以保证系统有不断发展
和扩充的余地。
易用性原则:人机操作设计充分考虑不同使用者的实际需要,用户接口及界面设计充分考虑
人体结构特征及视觉特征进行优化设计,界面美观大方,操作简便实用。
可靠性原则:由于操作失误出现的故障,系统应可进行恢复,不破坏数据的一致性和完整性。
经济性原则:依据严谨的科学分析,以最小规模的扩展建设思路解决当前及近期面临的交通
问题,为城市智能交通建设打下扎实的基础,坚决避免重复建设。
易维护原则:建立良好的人机界面,在线帮助手段,使具有基本技术水平的系统维护人员可
以在一定程度上对系统进行较复杂的维护及一般性扩充。
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