插电混动(PHEV)、HEV混动、增程式混动之间的区别和联系.pdf
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2023-04-03
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插电混动（PHEV）、HEV 混动、增程式混动之间的区别和联系
插电混动（PHEV）
插电混动，一般低速行驶时靠电力驱动，当速度升高时，发动机介入，
需要激烈驾驶或者四驱时，发动机、电动机还可以同时工作，这也是为啥
比亚迪插电混动百公里加速特别快的原因，因为它可以发动机，电动机同
时工作！PHEV 和 HEV 在本质上没有区别，只是 PHEV 中带的电池可以用
家用电给它充电，所以插电式混动按照国标定义是属于新能源车，可以上
绿牌，没有购置税。这也是为啥在国内比亚迪插电混动虽然驾驶平顺性和
节油效率性能比不上两田的 HEV 混动，但销量却比较好的原因，两田的
HEV 混动在国内不属于新能源车，不能上绿牌，不免购置税。不过不足是
这套系统需要高压电路、大功率电机、大容量电池组，成本比较高，价格
自然也高。一般家庭用车买的不多，很多城市用来推广新能源当出租车使
用，在济南可以看到遍地都是比亚迪插电混动车。
HEV 混动
HEV 混动就是以油为主的混动系统，不能用外部电源给电池充电，只
能靠发动机给电池充电。HEV 混动里最具代表的就是丰田的 THS 系统和本
田的 i-MMD 系统，动力平顺高效、节油效率高。但也有缺点：为了省油牺
牲了发动机的爆发力，便没有什么驾驶乐趣。
HEV 阵营之 48V/90V 系统
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