海洋工程装备标准体系建设
近年来,随着“海洋石油 981”、“荔湾 3-1”、“ COSL PROSPECTOR”等重大项目的相继
交付投产, 我国海洋工程装备制造能力得到了全面提升, 形成了一批优秀的海工装备制造业企
业,在一些高技术含量的装备生产技术上取得了突破,拥有了较为完备的海工装备配套产业。
统计显示, 2010 年我国半潜式钻井平台手持订单量已超过韩国,位居全球第二;自升式平台
手持订单超越新加坡与阿联酋, 全球排名第一。 同时,在工程施工装备建造方面也在全球市场
占有重要地位,近几年承接的工程施工装备建造订单一直在全球名列前茅。其中,上海 708
所、外高桥造船公司、大连船舶重工公司、南通中远船务、中集来福士、上海船厂、招商局工
业集团等多家企业获得的海工装备订单, 年成交额近 50 亿美元(未含海工辅助船和工作船) ,
约占全球总数的 10%。
随着我国对海工装备制造业的提升,国内配套设备制造业研发、生产实力的增强,“十二五”
期间,我国配套设备将迎来黄金发展期。在产品结构上,将逐渐由目前的中低端配套,向附加
值更高的核心高端配套发展。在市场覆盖上,逐渐实现进口替代,在未来有望走出国门,分享
全球市场。
虽然我国在海洋工程装备制造业实现跨越式发展, 但与国外西方发达国家相比, 还没有自己的
海洋工程技术标准体系。所以,建立科学的、全面的、准确的海洋工程装备标准体系有利于指
导我国海洋工程装备制造业的健康、 持续发展,有利于未来几年实现我国海洋工程和装备自主
设计、建造、装备等海洋工程自给自足,提升我国世界海工市场的话语权,加快我国海工行业
的国际法步伐。
基于上述大环境下,国标委联合发改委、财政部、工信部、海洋局等正在建立国家标准体系,
其中之一就是海洋工程标准体系。该项目由工信部装备司牵头,国家 2012 年专门立项《海洋
工程装备设计建造标准体系顶层研究》课题,开展专题研究,同时,成立了包括中国船级社、
中石油、中石化、中海油、中国船舶工业集团等多家单位在内的专家组,正在就海洋工程标准
体系框架问题进行探讨和交流。
该课题立项指南书下达后,中国船级社积极会同国内相关单位进行立项建议书和任务书的编
制。在研究内容上,主要承担四个方面内容:
一是海洋工程装备设计建造相关国际公约、 规则适用性及应用需求分析研究。 该研究内容主要
包括梳理海洋工程装备设计建造相关的国际公约规则,研究如 IMO,ICAO,ITU,IACS 等颁发的
适用于海洋工程装备设计建造的公约及规则,以及分析其在应用过程是否还进一步需要国际、
国外行业标作为准技术支撑。
二是国际重要船旗国和沿岸国法规适用性及应用需求分析研究。 目前,全球主要海洋工程装备
设计建造重要区域为美国墨西哥湾和挪威北海。两个区域早在上个世纪 5,60 年代就开始进行
海洋油气开发研究,在安全、环保、风险控制角度,两个区域的政府监管法规在全球具有重要
的借鉴意义。 研究该两个重要船旗国和沿岸国法规对海洋工程装备设计建造要求适用性, 以及
在其应用过程中所需要作为进一步技术支撑的行业标准的研究分析。
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