【土工格栅施工组织设计修复】
土工格栅是一种重要的土木工程材料，常用于增强土壤稳定性和防止路基不均匀沉降。在青临高速公路第八标段的施工过程中，土工格栅的铺设是关键步骤之一。该工程涉及K57+200至K67+750，全长10.55公里，根据设计要求，所有横向地面坡度陡于1:5的填挖交界处和纵向填挖交界处都需要设置土工格栅，以确保路基的长期稳定。
施工组织设计主要涵盖以下几个方面：
1. **技术准备**：
- 工程技术人员和技术人员对相关标准和图纸进行深入学习，并进行技术交底。
- 安全教育和培训，确保所有参与人员熟悉施工工艺和安全规定，特殊工种必须持证上岗。
- 测量人员对设计单位提供的控制点和水准点进行复测，确认无误。
- 了解地质条件和周边环境，明确施工区域和深度。
- 施工便道建设完成，确保施工期间的交通畅通。
2. **材料试验**：
- 土工格栅选用的是泰安强力土工材料生产的GSZ60-60钢塑土工格栅，已通过山东省交通科学研究所的检验，满足设计和标准要求。
3. **人员配备**：
- 组织专业化施工队伍，包括工程技术人员、操作手、维修人员和劳务人员，确保人员充足且具备相应技能。
4. **机械配备**：
- 对所有机械设备进行检查和保养，确保设备性能良好，能够满足施工需求。
5. **施工组织机构**：
- 设立了工程经理、总工、施工队长、质检负责人等职位，明确了各自的职责，确保施工管理有序。
6. **施工方案**：
- 工艺流程包括测量放样、开挖台阶、清理下承层、铺设土工格栅、搭接、绑扎、固定、摊铺上层路基土、整平和碾压等步骤，每个步骤都至关重要。
- 材料要求严格，土工格栅选用双向型，抗拉强度不小于60KN/m，拉伸率不超过4%，确保材料质量。
整个施工组织设计旨在通过严谨的计划、严格的执行和高质量的材料，保证土工格栅的正确铺设，从而提高路基的稳定性，减少因不均匀沉降导致的路面损坏。同时，安全措施的实施和人员培训保证了施工过程的安全和高效。
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