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汽车故障诊断分析系统的开发.docx

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汽车故障诊断分析系统的开发

研究报告简本

承担单位：中国汽车维修行业协会

项目负责人：*****

起止年限：2011 年 10 月至 2013 年 8 月

二○一三年八月

目

录

第一章绪论……………………………………………………2

第二章课题的研制进程………………………………………3

§2-1 硬件课题的研制进程…………………………….3

§2-2 软件课题的研制进程……………………………10

第三章结论与建议……………………………………….…..14

致

谢……………………………………………………….14

参考文献……………………………………………………….15

第 1 页

第一章绪论

一、课题背景及必要性

汽车安全、节能及污染控制已成为我国汽车工业发展的三大主题，

国家积极推荐汽车生产企业使用汽车电子技术、新工艺、新材料，一

批新技术已在汽车上广泛采用：如，电控燃油喷射装置（EFI）、自动

变速器（A/T）、防抱死装置（ABS）、安全气囊系统（SRS）、车轮差

速控制系统（ATA）、空调系统（A/C）、电子巡航导向控制系统（CCS）

等；传统的检测、诊断技术和设备就已不能满足现代光—机—电一体

化的汽车检测、维护及诊断修理的需要。

为了适应现代汽车的检测、诊断和维修技术的发展，解决在用汽车

安全、节能和污染控制等问题，就需要开发一套适合中国国情的适用

于汽车检查/维护（I/M）制度的检测、诊断设备。与此同时，相应的

软件建设，诸如现代化的管理软件、与时俱进的行业政策和提高行业

从业人员素质的培训体系等也是我们亟待研究解决的问题。

二、课题研究意义

本课题的立项研究的意义在于通过汽车检测、诊断维修设备的研

究，可以提高我国西部汽车维修行业的技术水平、推进汽车维修质量、

防治汽车排放污染；通过建立西部地区道路运输车辆技术管理指标系

统可构筑全国统一的道路运输车辆技术管理的技术规范；通过改进维

修管理工作模式，正确引导我国汽车维修业的持续健康发展；通过建

立汽车维修业职业培训体系可以提高行业从业人员的整体素质，从而

推动行业的整体进步。

第 2 页

第二章课题的研制进程

§2-1 硬件课题的研制进程

一、汽车电控系统故障综合分析诊断仪和故障诊断模块的浓缩化

的开发研究

汽车电控系统诊断仪在国际市场已被广泛的使用，国外性能先进

的几类产品有美国 OTC 公司的 IMPORT2000，TECH-II；美国 Snap-on

的 ScannerMi-2500；德国的 Audi/vw1553；瑞典 Sweden Autodiagons

ltd 的 Multi-Tester Pro等，在国内也有几家公司生产的几十种品牌。

但国外产品有未汉化的障碍，即便是汉化了的其性价比也比较差，而

国内的产品在性能上有待提高，并存在着储存资料少（特别是进口车

型）的问题。因此研制一种既能满足我国进口轿车多、品牌多、车型

复杂的现状，又能有着良好性价比的电控系统诊断仪就显得十分必要。

广西梧州三原高新技术有限公司研发的汽车电控系统诊断仪结合

我国汽车发展的现状，实现了对欧洲、美国、亚洲（日、韩）、和国产

的四大车系的 ENG引擎系统，自动变速箱（A/T）系统，防抱刹车（ABS）

系统及安全气囊（SRS）系统的检测。建立了四大车系的技术数据库，

解决了各种车 ECU 不同电脑版本的数据传输协议、数据格式定义、传

输速率、故障定义、信号调制与解调、帧格式定义及各项数据流值函

数定义及相关性等问题。

通过研究分析四大车系的故障信息、格式定义、数据传输方式、

调试方法、传输速率，完成在一块主机系统线路平台上，建立不同车

型电控系统诊断需求的各自独立的物理层线路设计及相关接口协议的

第 3 页

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