航空结算系统的高效运行对于民航业来说至关重要，而基于Oracle的数据库架构则是其核心的技术支持。Oracle作为一个成熟的关系型数据库管理系统，为航空结算系统提供了强大的数据处理能力、稳定的性能以及高级的数据安全保障。
从航空结算系统的后台数据库体系结构来看，它必须能够处理巨大的数据量，并满足实时性和高安全性的性能要求。在性能要求方面，系统需要保障信用卡交易的安全性，这意味着系统不仅要有极高的数据安全性，还要有良好的数据可用性。同时，系统后台架构通常采用OLTP（在线事务处理）与OLAP（在线分析处理）相结合的方式来满足不同的业务需求。
在数据架构方面，航空结算系统数据库优化方向主要表现在几个方面。首先是对原有OLTP和OLAP混合部署的数据库进行分库处理，以达到独享处理资源、互不干扰的目的。OLTP部分会采用Oracle RAC（Real Application Clusters）技术来构建，以实现高度的并发性和高可用性。同时，针对应用程序的设计进行优化，也是提升数据库性能的一个非常有效的途径。SQL代码优化、内存使用优化、数据访问优化和物理存储优化都是提升系统整体吞吐量的重要手段。
数据库性能评估是一个多维度的评估过程，涉及到系统吞吐量、用户响应时间、数据库命中率、CPU和内存使用情况、磁盘I/O以及数据加载时间等多个指标。评估这些指标能够帮助我们更好地理解数据库的运行状况，发现性能瓶颈，进而采取针对性的优化措施。
影响数据库性能的因素有很多，包括但不限于应用程序的设计、SQL编码的优劣、提示（Hint）的不当使用、CBO（Cost-Based Optimizer）优化器模式的选择等。适时地使用绑定变量也是优化数据库性能的一个重要方面。在数据库设计层面，需要针对OLTP和OLAP系统进行分别的优化，以满足不同系统对数据处理方式的特殊要求。数据安全性与可用性的优化措施，如使用Oracle RAC技术架构以及DataGuard灾备技术，都是保障系统稳定运行的重要技术手段。
在数据库性能优化的实践中，通过有效地进行表设计、引入分区表技术、充分利用CPU资源（例如使用并行特性完成CTAS和索引创建）、制定SQL编写规范、限制动态SQL等手段，可以显著提升应用程序的性能。对于SQL代码的优化，则需要关注SQL执行计划、使用索引技术、索引重建以及数据的批量提交等技术细节。此外，内存使用率的优化也是一个重要的方面，这涉及到Oracle内存分配策略，比如为OLTP和OLAP分配不同的内存使用比重。
综合上述各点，航空结算系统基于Oracle的数据架构解决方案是一个全面而复杂的技术工程，它既需要对Oracle数据库的技术特性有深入的理解，也需要对航空业的业务逻辑有准确的把握。只有如此，才能设计出既高效又稳定的数据架构，为航空结算系统提供可靠的技术保障。通过不断的优化实践和调整，最终实现系统的优化成果，以及在业务量不断增长的未来，为航空结算系统提供更加强大和灵活的数据支持。
