课程设计说明(皮带传动).doc

【课程设计概述】 本次课程设计的主题是“带式输送机传动装置中的一级斜齿圆柱齿轮减速箱及带传动”。设计目标是为一个连续工作、单向运转、载荷变化不大的输送带系统设计合适的传动装置，确保其在10年的使用寿命内稳定运行。设计内容包括电动机的选择、总传动比的计算、传动装置的动力参数分析、皮带传动和斜齿轮传动设计、轴设计、滚动轴承的选择与寿命计算、键的选择与强度校核、联轴器的选择以及减速器的润滑与密封。 【电动机选择】 电动机的选择是基于负载需求和效率考虑。通常选择三相交流异步电动机，此处采用Y系列全封闭自扇冷式电动机。根据输送带的拉力F（3000N）、速度v（1.5m/s）和滚筒直径D（400mm），计算出所需功率Pw=4.5kW。考虑到传动效率，选择电动机的额定功率，并依据推荐的转速范围，选定电动机的转速为n（如Y160M2-8）。 【总传动比计算】 总传动比是电动机转速与输送带最终速度之间的比例关系，它涉及到皮带传动和斜齿轮传动的比值。在本设计中，一级斜齿圆柱齿轮的传动比设为3，而皮带传动比为3.35，从而确定总传动比。 【动力参数计算】 传动装置的运动和动力参数包括各轴的转速和输入功率。通过计算，可以得出电动机输出转矩和各轴的输入转矩，从而确保动力传递的稳定性。 【皮带传动设计】 皮带传动设计考虑了电动机的功率、转速以及中心距。选取适当的V带型号（B型），并根据带速v、带轮直径和传动比进行验算，确保带速在5~25m/s的适宜范围内。同时，计算带的基准长度Ld和实际中心距a，以满足结构和性能要求。 【斜齿轮传动设计】 斜齿轮传动设计主要关注齿轮的传动比，为了方便后续设计，齿轮的传动比被设定为整数3。这影响到整个传动装置的效率和稳定性。 【其他设计部分】 轴设计涉及轴的承载能力和结构合理性；滚动轴承的选择要考虑其寿命和载荷承受能力；键的选择与强度校核确保连接可靠性；联轴器的选择需兼顾扭矩传递和补偿对中误差的能力；减速器的润滑与密封则关系到设备的长期可靠运行。 【设计总结】 整个课程设计旨在通过理论计算和实际应用相结合，使学生掌握机械传动系统的设计方法，理解各个组件之间的相互作用，提高解决实际问题的能力。通过这样的设计过程，学生能够深入理解机械传动系统的工作原理和设计原则，为未来的工程实践打下坚实基础。