[策略,风险,交通]在DEA基础上空中交通管制对于风险控制的策略分析.docx资源-CSDN文库

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在 DEA 基础上空中交通管制对于风险控制的策略分析

【摘要】本文主要在对当前国内空中交通管制风险控制存在的主要问题分析的基础上，从

空中交通管制的风险控制方案评价方法入手，探讨 DEA 基础上空中交通管制对于风险控制的策

略,

【关键词】空中交通管制，风险控制，方案评价，DEA

伴随着今年来航空运输需求的不断增长，航空事故灾难发生的次数也有了明显的增加趋势，

空难多带来的重大人身伤亡以及经济损失都是不可估量的。因此当前发展环境下，采用科学的

空中交通管制决策方法和流程进行风险控制管理，成为了航空业急需解决的重要问题, 本文主要

就此进行分析。

一、国内空中交通管制风险控制存在的主要问题

1、风险方案决策机制不完善。首先从我国当前的空中交通管理风险控制现状来看，在空中

交通管制体系中对于各项风险方案的决策大多数情况下依靠决策者的经验进行。主要是通过对

各个项目改进的重要性分析，从而将各项改进经费进行划分，最终进行优化和改进。但是从近

些年的各个空难时间原因分析来看，其在最初都是由于对风险较小的项目并没有进行充分的重

视，从而并未有效的进行风险的环行也未形成风险决策机制，仅仅依靠管理者经验进行判断的

方式已经不适合当前的发展状况。特别是在但发过去空中交通流量不断增长的情况复杂巾场环

境背景下，以上这种经验性的决策很可能为成为空难形成的隐患。

2、交通管制体系中对决策效率和成本的关注度较低。对于当前的航空业本身来说，其相对

来说是一个投入较多但是利润率相对较低的行业，特别是在当前的国际油价不断上涨的情况下，

航空业的利润空间正在被一步步侵蚀。在该种市场发展变化情况下，各航空公司的之间所而临

的竞争也语法激烈，已经不是以往的航空暴利时代，而航空公司和空中交通管制部门在进行风

险控制的过程中，并没有充分加强对成本的效率的重视，造成了其风险控制工作实效性差。

3、科研成果的转化应用能力较低。国内外众多学者对于航空风险管理、空中交通管制以及

风险方案决策领域的研究和和探索已经形成了诸多颇有成效的成果。但是从近年来所发生的空

难事件来看，在研究领域所取得的各项研究成果由于各种条件的限制并没有运用到航空业实际

中。所以在当前阶段如何进一步加快各项研究成果在航空领域中的运用的落实，从而确保学术

成果对航空产业的贡献，已经成为了真个航空业所面对的难题。

二、空中交通管制的风险控制方案评价方法

1、模糊综合评价。模糊综合评价法顾名思义就是在模糊数学理论的基础上，通过对难以定

量化的研究对象的具体化分析，从而得出可以定量化的评价效果。从本质上来说，模糊综合评

价法主要是一个具有综合性之的评价和测算体系，在采用该种方法进行单个元素分析的过程中，

能够发散性的进行其他模糊性要素的分析，所以在当评价主体对象不易进行量化的情况下，就

可以采用该种评价方法进行分析。

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