地铁电力调度监控系统的仿真研究是针对城市轨道交通电力调度的重要实践，旨在提高地铁运营的安全性和效率。该系统基于计算机技术，能够实现对供电网络中的电气设备的实时监控，确保调度中心可以执行数据采集、设备控制、参数测量与调节以及报警等多种自动化功能。
在地铁电力监控系统中，关键的技术环节包括：
1. **系统结构**：系统由控制中心调度系统、变电站综合自动化系统、虚拟远程测控终端（RTU）、网络交换机和通信线路构成。控制中心包括系统服务器、显示器、操作员工作站以及数据库，而变电站自动化系统则由站级管理和间隔信息层设备组成。
2. **系统框架**：以上海地铁12号线为例，系统设计覆盖了17个变电站和一个控制中心。控制中心与变电站通过网络通信，虚拟RTU设备模拟实际供电网络，提供关键电气量和开关状态的实时信息。
3. **仿真系统功能**：
- **监视与控制**：系统能够对全网变电站设备进行实时监控，同时对接触网电动隔离开关的运行状态进行控制。
- **数据采集**：收集并存储电力系统的各种运行数据，便于分析和故障排查。
- **调度功能**：实现供电系统的调度管理，确保电力供应的平稳。
- **事故分析**：当发生故障时，系统能快速响应并进行事故分析，辅助决策制定。
4. **仿真建模**：通过数学建模方法，建立电气设备的模型，模拟真实运行情况。使用VC++编程技术开发操作界面，使得操作员能够在控制中心模拟操作现场设备，实现遥测、遥信、遥控和遥调等功能的仿真。
5. **培训需求**：随着城市轨道交通的快速发展，对电力调度员的专业培训需求增加。由于现场培训的局限性，仿真系统成为重要的培训工具，确保调度员在安全的环境中熟悉和掌握电力调度技能。
6. **意义与应用**：这种仿真研究不仅提高了地铁电力调度的效率，也降低了因操作失误导致的风险，同时还为新员工和现有员工提供了安全、高效的培训环境，进一步保障了城市轨道交通的正常运行。
通过深入研究地铁电力调度监控系统的仿真，不仅可以优化地铁系统的运行效率，还能为其他城市轨道交通提供参考，推动整个行业的科技进步。同时，仿真技术的发展也为未来智能电网和大数据在电力调度中的应用奠定了基础。
