LS-Dyna碰撞分析资料.doc

LS-DYNA是一款强大的非线性有限元分析软件，尤其适用于复杂的动态问题，如碰撞、冲击等。在进行碰撞分析时，确保模型的准确性和计算稳定性至关重要。以下是一些关键的知识点，根据提供的文档摘要： 1. **质量缩放检查**： - 质量缩放（Mass Scaling）用于调整单元的时间步长，以适应计算效率和精度的需求。如果单元的时间步长过小，可以通过增加单元材料密度来增大时间步长。在初步检查中，应关注质量增加不超过5%，并在HyperView中查看glstat文件和matsum文件以确认。 - 在整个计算过程中，最大质量缩放应保持在总质量的5%以内，以保证计算的稳定性。 2. **沙漏能检查**： - 沙漏能（Hourglass Energy）是由于缩减积分方法导致的，特别是B-T单元使用面单点积分时。沙漏能不应超过总能量的5%，否则可能指示模型存在问题或积分方法不合适。通过查看glstat文件的能量项可以检查这一点。 3. **滑移界面能检查**： - 滑移界面能与摩擦和阻尼有关，过高或过低都可能表明模型存在误差。正的高值可能表示过度的滑动摩擦，负值可能表示未检测到的穿透。分析sliding interface energy / knight energy比例可以帮助评估计算的准确性。 4. **模型碰撞变形模式检查**： - 通过碰撞动画来评估模型的变形是否合理，包括各部件的碰撞变形、重要零件的缺失、部件间的相对运动以及穿透和干预情况。这一步对于确保计算结果的物理正确性非常重要。 5. **数值输出检查**： - 输出数据的可靠性，如加速度曲线和截面力曲线，是评估计算质量的关键。振荡的输出可能指示数值不稳定或模型问题。在汽车碰撞分析中，特别关注B柱加速度和其他关键部位的数据。 6. **问题及解决方法**： - 大的负值sliding interface energy可能是由于初始穿透。解决方法包括改进几何模型，确保没有初始干涉，或者调整接触设置以更准确地捕捉接触行为。 在进行LS-DYNA碰撞分析时，以上检查步骤是必不可少的，它们有助于确保模拟结果的准确性和计算的收敛性。此外，用户还需要熟悉LS-DYNA的控制卡片设置，以便优化计算参数，减少计算时间和资源消耗。同时，对于复杂的物理现象，可能需要进行多轮迭代和模型细化，以达到理想的模拟效果。