【电动混动客车DC-DC-AC设计规范】
在电动和混合动力客车的设计中，DC-DC和AC转换器的选型与设计是至关重要的环节，它们确保了车辆电力系统的稳定运行和高效能。这份设计规范由XX万象汽车制造XX技术开发部负责起草，旨在为该公司的电动和混合动力客车提供明确的指导。
1. **引用标准**：
设计过程中，必须遵循一系列国家和地方的电气标准，如GB/T 2423.17关于电工电子产品环境试验的盐雾测试，GB/T 18384.3关于电动汽车安全要求的人员触电防护，以及GB/T 18488.2关于电动汽车用电机及其控制器的试验方法。此外，还应参考DB31/T 306-2021公交客车通用技术要求和电动客车安全技术条件的临时版本。
2. **整车信息**：
以车型SXC6106GBEV为例，其额定母线电压为576V DC，电压范围在450V至750V之间，低压电池电压为24V。车辆选用的辅机包括油泵（EHPS-1417R3/40A10-010）和气泵（瑞立3509 080 119 0）。
3. **辅机参数**：
- **气泵电机**：采用瑞立集团的3509 080 119 0型号，为永磁同步电机，额定功率4kW，额定电压380V，额定电流7A，额定转速1500rpm，额定转矩25.5N·m，极数8对，额定频率100Hz。
- **油泵电机**：型号为EHPS-1417R3/40A10-010，同样是永磁同步电机，额定功率3kW，额定转速1500rpm，额定扭矩19.1N·m，额定电压400V-700V，额定电流8A，极数8对，额定频率100Hz。
4. **辅机控制器参数**：
辅机控制器RLDS-F1200V50A-HC05-4.2适合于该车辆，可以满足450-750VDC的电压平台，输入电压范围390~760V，电机的额定电流分别为8A（油泵）和7A（气泵），输出电流额定值为13A，峰值可达19.5A。控制器能够驱动3kw（油泵）和4kw（气泵）的电机，输出电压范围0~380V。
此设计规范旨在确保电动和混合动力客车在各种工况下的电气性能、安全性和耐久性。通过详细定义了相关参数和选用标准，可以避免潜在的故障风险，提高车辆的整体效率和可靠性。同时，它也为后续的生产和质量控制提供了明确的标准和依据。
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