2018汽车行走的艺术答案.docx

【汽车历史】 汽车，作为现代生活中不可或缺的交通工具，其发展历程源远流长。早在古代，车就已经是人们出行和运输的重要工具。我国古典神话中，天庭中的御用信差神兽被称为“飞毛腿”，象征着快速传递。而在我国古代传说中，最早发明指南车的是“风后”，这在一定程度上显示了古代中国人对于车辆导航技术的探索。 【古车制度与设计】 周朝的车制规定，天子乘坐的车是由六匹马牵引，彰显了等级制度的严谨。著名的“木牛流马”是三国时期诸葛亮的发明，用于解决运输问题。我国最早关于车的设计手册是《考工记》，它详细记载了当时车辆的制造工艺。夏朝时，主管车的制造、保管和使用的官职被称为“车正”。 【马车构造】 马车的基本构造包括传动部分、承载部分、行走部分和马具及附件部分。如“绥”是供乘员上下车的绳子，“辖”是防止车轮外逸的键销。轮的组成部分包括牙、毂、辐，而“舆”则属于马车的承载部分。现代车轮的构造则更为复杂，如轮胎型号185/70R13中的13表示轮辋直径，轮胎、轮辐和轮辋是其主要组成，而“轮辅”并非现代车轮的组成部分。 【车轮发展】 人类利用轮子的历史可以追溯到大约六千年以前。早期的车轮多为实心木轮，又称辁轮。在西方，最早车轮的创造者被认为是苏美尔人，而在我国，则传说由力牧创造。车轮的灵感来源于自然界，如《淮南子•说山训》中提到的飞蓬。 【人力与畜力车】 我国古代无轮人力车的创始人是秦始皇，秦汉时期的两人拉车称为“辇”。独轮车，又称“线车”，在运输中发挥了重要作用。古车中最广泛使用的畜力是马，而养牛的官职在《周礼·地官》中被称为“牛人”。在古代祭祀中，牛、羊、猪被称为“太牢”，但不包括狗。 【原始动力与传说】 风力车在西方最早由斯蒂文研制，我国最早记录风力车的文献是《金楼子》。除了人力和畜力，风力也曾被用作车的原始动力。蒸汽机的起源可追溯至1630年，希罗是最早对蒸汽应用进行研究的学者，为后来的汽车动力发展奠定了基础。 汽车行走的艺术不仅关乎机械与技术，更蕴含了丰富的历史文化内涵。从古代的马车到现代的汽车，每一次创新都见证着人类智慧的结晶和交通科技的进步。