汽车维修工测试题.doc

本文主要涉及的是汽车维修领域的知识，具体包括汽车液压系统、动力转向系统、计算机控制系统、自动变速器、空调系统、电子测量工具、喷油器结构、传感器功能、成本工程划分、逻辑门电路、氧传感器工作条件、计算机控制点火系统、维修工时定额制定等内容。 1. 液压辅助元件：在汽车液压系统中，辅助元件如油箱、滤油器、油管、密封件、热交换器和蓄能器等起着至关重要的作用。它们负责储存、输送、净化和密封工作液体，同时还有散热和冷却的功能。 2. 液压式动力转向系统：这是在传统的机械式转向系统基础上增加的一套压助力装置，为驾驶员提供更轻松的转向体验。 3. 计算机控制系统基础：微处理器、存储器和输入/输出接口电路之间通过总线连接，数据总线、地址总线和控制总线是总线的三大组成部分，用于传输不同类型的信号。 4. 自动变速器供油系统：油泵是关键组件，常见的类型有齿轮泵、摆线转子泵和叶片泵，它们负责提供变速器所需的液压。 5. 汽车空调加热系统：主要包括加热器总成、除霜器喷口等，这些部件协同工作以调节车内温度和空气质量。 6. 数字式万用表：作为现代汽车诊断的工具，它是一种高输入阻抗的多用途测量设备，适用于电控汽车的故障诊断。 7. 电磁式喷油器：由喷油器体、滤网、磁场绕组、针阀、阀体和螺旋弹簧等构成，控制燃油喷射。 8. 车轮转速传感器：通过测量齿圈转速来确定车轮速度，对车辆行驶状态进行监控。 9. 产品成本工程：根据费用的经济用途和核算层次，产品成本可以划分为多个工程，便于成本管理和控制。 10. 逻辑门电路：由大量场效应晶体管组成的电路，通过输入电压控制输出脉冲，是计算机电路的基础。 11. 汽车传感器：用于检测汽车运行参数或状态，将非电量信息转化为电量，供车载计算机处理。 12. 氧传感器：其输出特性受排气温度影响，通常应在排气温度较高的位置安装，以确保稳定工作。 13. 计算机控制点火系统：具有故障自诊断功能，监控传感器的工作状态，以实现精确点火控制。 14. 汽车维修工时定额：依据汽车维修类别、作业工程和车型制定，分为五类标准。 15. 工时定额制定原则：需广泛征求意见，确保可行性，采取专家、管理人员和生产工人相结合的方式。 16. 制定工时定额的方法：包括经历估计法、统计分析法、技术测定法、类推比拟法和幅度控制法等，以科学合理地确定维修时间。 这些知识点涵盖了汽车维修的多个方面，对于汽车维修工来说，理解和掌握这些内容是提升专业技能和解决问题的关键。