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大数据-算法-燃气轮机气膜冷却孔的数值模拟及优化设.pdf
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大数据-算法
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涡轮叶片尾缘斜劈缝气膜冷却数值模拟 (2006年)
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采用数值模拟的方法,研究了涡轮叶片尾缘斜劈缝气膜冷却的流场特性,及其对叶背面尾缘温度分布的影响。研究了冷流喷射角为0°时,叶盆尾缘厚度H、叶盆尾缘倾斜角θ、冷气通道宽度d以及吹风比等因素对斜劈缝气膜冷却...
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为了解前缘冷气喷射对透平叶片的气膜冷却特性,对圆柱形前缘双排交错孔气膜冷却进行了全三维N-S方程数值模拟,第一排孔射流角度分别为15°、20°和25°,第二排孔均为20°。计算域网格采用FNM(full non-matched)形式...
不同孔型对气膜冷却效果影响的数值模拟 (2013年)
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为了解气膜冷却技术中孔型作用的影响,采用数值模拟方法,在主流速度20m/s,湍流度6%,主、射流温分别为333K和293K的条件下,考察无复合角、流向角为35°时的圆柱孔、收缩-扩散孔和反涡孔进行平板气膜冷却的冷却效果。...
横向槽深度对气膜孔冷却性能影响数值研究 (2008年)
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应用数值模拟的方法,研究了带横向槽的气膜孔冷却结构的槽深度变化对其平均冷却效率的影响规律。在吹风比分别为0.5,1.O,1.5和2.0的条件下,对深度分别为O.5D,O.75D,1.0D和不开槽的4种气膜冷却结构进行了数值模拟...
一种新型含化学热沉的气膜冷却方法研究
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一种新型含化学热沉的气膜冷却方法研究,成克用,陈伟,目前,气膜冷却技术向新概念方向发展。根据源强化理论,提出一种含化学热沉气膜冷却方法。采用标准k-ε湍流模型对其进行数值模拟�
透平叶顶气膜冷却效果数值研究 (2015年)
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采用三维数值模拟方法,研究了 GE E3 发动机第一级透平动叶叶顶间隙内的气膜流动与换热特性,评估了气膜吹风比M分别为0.5、1 .0 和 1 .5 时,对叶顶换热系数以及冷却效率的影响.计算结果表明:叶顶气膜冷却空气改变了叶...
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通过对旋转状态下曲率叶片模型上气膜冷却现象的流动和换热进行数值模拟,得到了不同主流雷诺数、吹风比和旋转数情况下吸力面和压力面上的冷却效率分布.计算选用,k-ω和SST(Shear-Stress Transport)湍流模型,主流...
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