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城市长途客运车辆远程监控系统解决方案.pdf
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7页
城市长途客运车辆远程监控系统是一种集成多种先进技术的解决方案,旨在提升公共交通的安全性和管理效率。随着城市人口的增长和交通需求的增加,长途客运行业面临着严峻的安全挑战,如交通事故、盗窃和抢劫等。传统的定点检查方法已无法满足大规模的监控需求,因此,远程监控系统成为了不可或缺的工具。 系统主要由三个部分组成:前端监控、网络传送和指挥中心。前端监控设备包括车内摄像头和无线车载硬盘录像机。摄像头通常安装在上车门、下车门或车内通道,以全面覆盖车厢内部,使用红外半球摄像机确保日夜监控。无线车载硬盘录像机负责视频和音频信号的压缩、传输、存储,同时具备GPS信号传输和接入其他音频、报警设备的功能。供电和布线设计需考虑到车辆环境的特殊性,确保稳定且不影响车辆外观和安全。 网络传送部分利用3G无线网络(如WCDMA、EVDO、TD-SCDMA)进行数据传输,这些网络覆盖广泛,资费适中,且能提供足够的带宽传输实时视频信号。在指挥中心,通过集成的计算机网络、通信网络和智能管理系统,实现对车辆的实时监控、调度指挥和科学管理,有效预防和处理各种安全问题。 这套系统不仅有助于监督驾驶员规范行车,预防交通事故,还能通过GPS定位实时掌握车辆位置,通过超员报警系统防止超载,确保乘客的人身财产安全。同时,监控录像可以作为证据,协助公安机关打击犯罪,维护社会治安。 总的来说,城市长途客运车辆远程监控系统通过先进的技术手段,提升了公共交通的安全性和服务质量,为乘客提供了更加安心的出行环境,也为交通管理部门提供了高效、实时的管理工具。随着科技的发展,未来的监控系统可能会集成更多智能化功能,如AI分析、自动驾驶辅助等,进一步提升安全水平和运营效率。
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随着我国国民经济的高速发展,城市人口和城市群规模的不断扩大,日流动人群数量不断增
加,公路、铁路、航空等交通工具数量急剧膨胀,特别是长途客运行业,具有投资少,覆盖
面广、运营灵活等特点,在全国各大城市增长迅速,成为日常出行的最主要交通工具,交通
状况的日益恶化,一个小小的疏漏可能就会引发严重的交通灾难,“ 7·22”京港澳高速 ( 原
名京珠高速 ) 信阳段客车燃烧事故就是非常典型的案例, 加之客运车上频繁发生的盗窃、抢劫
等事件,长途客运安全刻不容缓。近期高铁、动车、公路事故频发,安全将成为交通管理的
重中之重。
一、需求分析
如何保障长途客运车辆的安全系数, 单靠传统的定点核查, 显然存在客流量大、 监察人
员不足, 路线不固定的现实问题, 同时过多的安检点, 势必会造成 监控系统 成为其中最重要
的部分, 它就像人类的视觉、 大脑分析系统, 可以起到事先进行分析判断、 事后取证的作用,
已经成为协助公安部门打击违法犯罪、维持社会安定的重要手段。
城市客运是城市生活的重要组成部分, 与广大老百姓利益息息相关。 在国内, 已有苏州、
杭州、 北京、成都等城市相继建立了长途客运车载 视频监控 系统, 通过网络监控系统, 可以
较好地解决了乘客乘车安全问题; 保障“安全行车、 规范乘车”, 降低或堵截发生在车上的
偷、抢、盗或自激行为;保障乘客人身财产安全。
山东卡尔电气研发的车载 3G网络视频 监控系统是专门针对长途客车等交通运输行业定
制的远程监控系统, 通过该系统, 车辆运营企业或主管部门可随时通过网络监测车辆的运行
情况:通过 3G视频装置实现对车内远程实时图像监控;通过 GPS定位装置,可随时掌握车
辆的行驶位置;通过超员报警系统,可随时自动掌握车辆的承载人数。
二、系统组成
建立一套基于客运系统的远程视频管理系统, 解决了以往无法远程实时监控客运车辆行
驶情况的问题, 监督驾驶员规范行车,合理指挥调度,使管理水平得到提高,乘客乘车的安
全系数得到保障。同时, 监控摄像头的安装, 可有效遏制不法分子在车内的不法行为, 同时
为公安机关提供需求的有效影像资料。
长途客运远程视频监控系统, 运用当前先进的计算机技术、 网络技术, 借助通信运营商
的有线、无线传输网络,融合远程车载移动视频监控、 GPS定位,超员报警、行车记录等功
能,实现了对各类城市客运车辆的实时监测、调度指挥、人员车辆管理等。
系统包括前端监控、 网络传送、 指挥中心三大部分, 其中前端监控即在各辆营运车辆上,
安装视频 监控设备 。网络传送系统将各个前端监控设备所采集到的数据通过无线网络传输至
监控管理中心。 监控中心信息是集计算机网络、 通信网络以及智能化管理系统为一体的综合
信息化平台,是实现客运监控、指挥调度和科学管理的基础设施。系统结构图如下:
长途客运车辆无线网络视频监控系统拓扑结构图:
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