车票管理系统 原代码

根据给定文件的信息，我们可以将该车票管理系统的功能及实现细节总结为以下知识点： ### 一、系统概述 #### 1.1 目的 该车票管理系统旨在通过计算机技术来实现对车票销售与管理流程的自动化处理，提高工作效率和服务质量。 #### 1.2 系统目标 - **数据录入**：能够录入班次信息，并支持不定时增加新的班次。 - **信息浏览**：提供浏览功能，让用户可以查看所有班次的当前状态。 - **路线查询**：支持按照班次号或终点站进行查询。 - **售票与退票**：具备基本的售票和退票功能，同时考虑到车次的状态和乘客需求。 #### 1.3 系统结构 - 该系统主要由以下几个部分组成： - 数据库：存储班次信息的数据结构。 - 用户界面：包括文本菜单界面（可选图形菜单）。 - 功能模块：如数据录入、信息浏览、路线查询、售票退票等。 ### 二、主要功能 #### 2.1 录入班次信息 - 使用文件保存班次信息，支持随时新增班次数据。 - 每个班次的信息包括但不限于班次号、发车时间、起点站、终点站、预计到达时间、额定载客量等。 #### 2.2 浏览班次信息 - 显示所有班次的当前状态。 - 如果当前系统时间超过某个班次的发车时间，则在界面上显示“此班已发出”的提示信息。 #### 2.3 查询路线 - 支持两种查询方式： - 按班次号查询。 - 按终点站查询。 #### 2.4 售票与退票功能 - **售票**： - 当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票。 - 自动更新已售票人数。 - **退票**： - 输入退票的班次号，当本班车未发出时才能退票。 - 自动更新已售票人数。 ### 三、系统设计要求 #### 3.1 编程语言 - 必须使用 C 或 C++ 语言开发。 #### 3.2 用户界面 - 至少提供文本菜单界面，以便用户选择不同的操作选项。 - 推荐使用图形菜单界面以增强用户体验。 #### 3.3 扩展性 - 允许学生自行增加新的功能模块，以满足更多业务需求。 ### 四、具体实现 #### 4.1 数据结构定义 - 定义一个结构体 `struct ticket` 来存储每个班次的信息。 - 结构体包含以下字段： - 班次号 (`int SerialNumber`)。 - 发车时间 (`struct time SetOut`)。 - 起点站 (`char DeparturePoint[MAX]`)。 - 终点站 (`char TerminalPoint[MAX]`)。 - 预计到达时间 (`float LastTime`)。 - 额定载客量 (`int FixNumber`)。 - 已售票数量 (`int FixedNumber`)。 #### 4.2 功能函数 - 实现了多个功能函数来完成系统的各项功能： - `InsertMessage()`：用于录入班次信息。 - `SearchMenu()`：提供查询菜单。 - `SearchByNumber()`：按班次号查询。 - `SearchByAddress()`：按终点站查询。 - `TicketManagement()`：提供售票与退票功能。 - `TicketOrder()`：售票功能。 - `TicketDelete()`：退票功能。 - `SaveRecord(ticket x)`：保存记录到文件。 #### 4.3 主函数 - 主函数 `main()` 负责启动整个系统并循环显示主菜单，直到用户选择退出。 ### 五、技术要点 #### 5.1 文件操作 - 使用文件来保存班次信息，便于长期存储和数据恢复。 - 在 C 语言中可以通过 `fopen`, `fwrite`, `fread` 和 `fclose` 函数来读写文件。 #### 5.2 时间处理 - 为了判断是否可以进行售票或退票操作，需要获取当前系统时间并与发车时间进行比较。 - 在 C 语言中，可以通过 `time.h` 库中的 `time` 函数获取当前时间。 #### 5.3 用户交互 - 通过命令行界面或图形界面与用户进行交互，确保用户能够方便快捷地使用系统。 - 在 C 语言中，可以使用标准输入输出函数如 `printf` 和 `scanf` 进行简单的文本交互。 该车票管理系统不仅实现了基础的功能需求，还考虑到了系统的可扩展性和易用性，为后续功能的添加提供了良好的基础。