这篇文档是关于探伤考试的试题及答案，主要涉及的是铁路钢轨探伤技术，这是一种非破坏性检测方法，用于检查钢轨内部是否存在制造缺陷、裂纹等问题，以确保铁路安全。以下是根据文档内容提取的相关知识点：
1. 探伤方法：
- 探伤方法主要包括接触法，此方法中，探头的晶片直径会影响声场范围和能量集中程度。大直径晶片适用于探测近距离或小直径工件，而小直径晶片则适合探测距离较大的情况。
2. 探伤标准：
- 根据TB/T2340-2012标准，70°和37°探头在WGT-3试块上的65mm高Φ3横通孔探伤灵敏度余量应至少为40dB。
3. 钢轨缺陷类型：
- 钢轨的常见缺陷包括白点、气泡、缩孔、偏析、非金属夹杂等，这些都属于制造缺陷。
4. 波形与探伤：
- 迟到波是指波的传播方向改变或波形转换后导致声速变慢的波形。
- 脉冲反射法不适合用于薄件探伤，因为近场区声压不规则。
- 探测钢轨螺孔斜裂纹时，0°探头的失波时间和缺陷回波位置会有所变化。
5. 超声波特性：
- 超声波是频率超过20kHz的人耳无法听到的机械波。
- 波的频率是指单位时间内通过某点的完整波数。
6. 钢轨损伤判断：
- 钢轨轨头下颏透锈长度超过30mm视为重伤，大于50mm且深10mm的掉块视为折断。
- 轻伤标准包括轨头下颏透锈不超过30mm，以及钢轨低头或轨顶面剥落掉块的特定尺寸。
7. 探伤技术应用：
- 钢轨焊缝探伤中最难发现的缺陷是光斑和灰斑。
- 不同类型的钢轨螺栓孔直径不同，例如50、60、75kg/m钢轨螺栓孔直径为31mm。
- 超声波斜入射时，折射角是指折射波与法线之间的夹角。
8. 探伤仪器及原理：
- 同步器或计时器在探伤中用于激发和校准其他部分的工作。
- 扫描电路产生时间基线，帮助呈现超声波图像。
- 横波的质点振动垂直于超声波传播方向。
- 表面粗糙度会导致超声波束的散射。
- 波长最短的波动形式通常是表面波。
- 厚焊缝中垂直于表面的缺陷检测适用串列双斜探头。
- 容易探测到的缺陷尺寸通常不小于1/4波长。
- 探伤仪的分辨率与频带宽度密切相关。
以上内容涵盖了探伤技术的基础知识，包括探伤方法、标准、钢轨缺陷识别、超声波特性、探伤仪器的工作原理以及探伤中的问题判断等。这些知识点对于从事铁路安全维护或无损检测的专业人员至关重要。
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