地铁项目大型超深基坑逆作法施工讲义参考.ppt

逆作法是一种特殊的地铁项目大型超深基坑施工技术，与传统的顺作法相对。顺作法是指在地层稳定、开挖深度适中的情况下，先开挖基坑，然后自下而上逐层建造主体结构。而逆作法则是在地面上先建造主体结构的顶板，接着向下开挖并逐层浇筑结构，直至底板，从而减少地面沉降，适用于地层软弱、开挖深度大的复杂情况。 逆作法有四种主要类型：全逆作法、半逆作法、部分逆作法和分层逆作法。全逆作法依靠地下各层楼板作为支撑；半逆作法结合了逆作和顺作的特点；部分逆作法仅在基坑边部采用逆作法；分层逆作法则针对不同的土层条件灵活应用。 逆作法的施工工序包括多个阶段。进行场地清理和地下连续墙或围护桩的施工，接着设立竖向支撑系统，如立柱。然后，依次浇筑顶板、中板和底板，同时进行土方挖掘，露出立柱。在每一层的建设过程中，都需要确保结构的稳定性和防水性。当所有主体结构完成后，进行内装修和机电设备的安装。 逆作法的实践案例中，如上海特种基础工程研究所办公楼和上海恒积大厦，都显示了逆作法能够有效缩短工期，降低支撑费用，并减小对周围环境的影响。上海地铁2号线静安寺车站的半逆筑法更是展示了在商业繁忙区域如何灵活运用施工方案，以减少对交通和商业活动的影响。 逆作法是一种高效、安全的超深基坑施工技术，尤其适用于城市中心地带的地铁项目，它能有效地控制地面沉降，减少对周围建筑和基础设施的干扰，同时提高施工效率。然而，这种方法也需要精确的规划和施工管理，以确保整个过程的安全和质量。