5案例分析——南宁市对外交通规划汇编.pdf

《5案例分析——南宁市对外交通规划》探讨了南宁市在区域交通网络中的重要地位以及对外交通体系的规划与发展。南宁市作为泛珠三角、西南地区与东盟国家之间的交通枢纽，其交通规划的目标是构建高效、均衡的综合运输体系，以强化与国内外城市的联系。 规划强调建立与区域综合交通运输体系相适应的对外交通体系，包括空港、铁路枢纽、国家公路枢纽和航运枢纽四个核心部分。这四大枢纽旨在服务国际、东盟、国内以及大西南的客货运输需求，提升南宁在北部湾经济区的交通枢纽地位。 在公路交通方面，规划提出构建五条综合运输通道，分别面向东盟、珠三角、大西南、广西，以及通过高速公路、普通公路、城际铁路和普铁等多种交通方式相结合，以满足不同出行需求。例如，南宁至崇左至友谊关的通道将强化与东盟的联系，而南宁至玉林至广州的通道则有助于加强与珠三角的交通联系。 在铁路交通方面，南宁将发展成为面向东盟和全国的城际铁、普铁结合的铁路枢纽。由于现有站点如南宁站和铁路南站的扩容限制，规划建议在五象新区设立新的铁路客货站，以分散客流压力并适应城市扩张。 至于内河航运与港口，规划目标是形成衔接大西南的航运枢纽。防城港和钦州被定位为大西南出海口，两者在港口设施和潜力上各有优势，未来将服务于南宁乃至整个大西南地区的国际和国内航运需求。 南宁市的对外交通规划旨在通过优化交通网络，提高运输效率和服务质量，促进区域间的经济合作和城市内部的协调发展。这一规划对于南宁市的经济发展和区域一体化进程具有重要意义，同时也对其他类似城市提供了参考模式。通过实施这些规划，南宁将进一步巩固其在泛珠三角、大西南和东盟区域内的交通枢纽角色。