assuming fault applied at bus 9
The increase of the tieline flow will also increase the critical clearing time - this is becasue bus 9 is closes to generator 3 and 4, and when tieline flow increase, actually the output power of generator 3 and 4 decrease.
some cct :
base case: 0.55 seconds
tieline increase 110 MW case: 0.625 seconds
tieline decrease 100 MW case: 0.43 seconds
for other cases, cct will between the above value.
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RLGC00001.zip
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2021-06-29
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深度强化学习方法来解决电力系统的控制和决策问题。利用InterPSS仿真平台作为电力系统模拟器。开发了一个与OpenAI兼容的电网动态仿真环境,用于开发、测试和基准测试电网控制的强化学习算法。 电力系统应急控制,控制方案采用深度强化学习(DRL)高维特征提取和非线性泛化能力。 提出了基于DRL的发电机动态制动和欠压减载应急控制方案,所开发的DRL方法鲁棒性对不同仿真场景,模型参数的不确定性和噪声无论是双区四机系统还是IEEE 39节点系统有良好的性能和鲁棒性。 利用深度强化学习(DRL)的高维特征提取和非线性泛化能力,开发了新的自适应应急控制方案。辅助电力系统控制的DRL算法的开发和基准测试。详细介绍了发电机动态制动和低压减载应急控制方案。研究了发展的DRL方法对不同仿真场景、模型参数不确定性和观测噪声的鲁棒性。在两领域,四机系统和IEEE 39总线系统中进行,证明了所提方案的优异性能和鲁棒性。 图片见:https://blog.csdn.net/cooc89/article/details/118337597 有个文件太大 请站内信联系我 发给你
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RLGC00001.zip (144个子文件)
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ACTIVSg2000_dyn_cmld_zone3_v1.dyr 366KB
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IEEE300_dyn_cmld_zone1.dyr 125KB
IEEE300_dyn_v2_cmld.dyr 111KB
IEEE300_dyn_v2.dyr 20KB
IEEE39bus_3AC.dyr 8KB
IEEE39bus_4motorw_4AC.dyr 8KB
IEEE39bus.dyr 6KB
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kunder_2area.dyr 690B
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RLGC.iml 459B
resultCheck.ipynb 1.01MB
IEEE39_3actions2levelsResultCheck.ipynb 74KB
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TestIEEE39Bus_RL_loadShedding.java 17KB
DStab_IEEE300Bus_Test.java 16KB
Dstab_Texas2000Bus_Test.java 12KB
TestKundur2AreaRLvsBaseLine.java 6KB
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TestRandomBaseCaseSelection.java 2KB
GenBrakeActionProcessor.java 2KB
testRlConfigJsonFile.java 1KB
AbstractActionProcessor.java 1KB
ActionProcessor.java 846B
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GenBrakeRewardProcessor.java 75B
Action.java 58B
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kundur2area_dyn_config.json 1KB
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settings.json 69B
Makefile 584B
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logFilesbest_model.pkl 1.84MB
IEEE39_multistep_obs11_randftd3_randbus3_3motor2action_prenull_lr_5e-05_100w.pkl 737KB
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Kundur_2area_dyn_breaking_DQN_lr_5e-05_totsteps_1500.pkl 635KB
IEEE_39Bus_loadshedding_SAC 500000_5e-05.png 43KB
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IEEE_39Bus_loadshedding_SAC 5000_5e-05.png 17KB
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PowerDynSimEnvDef_v6.py 14KB
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plot_training_results.py 633B
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__init__.py 0B
__init__.py 0B
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ACTIVSg2000.RAW 1.1MB
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IEEE300Bus_modified_noHVDC_v2.raw 162KB
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IEEE39bus_multiloads_xfmr4_smallX_v30.raw 18KB
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