CDD文件制作指导说明书
CDD（Configuration Description Data）文件是用于配置CANoe软件进行诊断测试的关键文件。CANoe是一款广泛应用于汽车电子系统的诊断和通信分析工具，它依赖于CDD文件来解析协议栈和自动生成DIVA（Diagnostic Automation for CANoe）工程，从而实现自动化诊断测试。
**一、CDD文件加载**
1.1 CDD模板加载
需要启动CANoe内置的CANdelaStudio。在新建一个CDD文件时，可以选择预设的模板。通常，CANoe提供了一些基础模板，如CAN模板。在这个过程中，需要配置协议和ECU参数：
- **协议选择**：选择要解析的通信协议，比如CAN协议。
- **ECU参数**：定义ECU的相关参数，包括：
- Request CAN-ID：ECU接收物理寻址诊断请求的CAN标识符。
- Response CAN-ID：ECU发送物理寻址诊断请求响应的CAN标识符。
- Functional CAN-ID Type：区分标准帧（11位）和扩展帧（29位）。
- Functional Request CAN-ID：ECU接收功能寻址诊断请求的CAN标识符。
注意，UUDT (User User Data Type) Response CAN-ID与Response CAN-ID通常相同，但在CDD中不能填写相同标识符，可以保持默认不变。
此外，还需要设置一些时间参数，如P2Client和P2Server，它们定义了请求和响应的超时时间。P3client_Pyh和P3client_Func则是下一次发送请求的最小间隔时间。BS和STmin是关于帧发送的流控参数，控制连续帧的数量和间隔。
**二、SID配置**
2.1 新增Subfunc
SID（Service ID）是UDS（Unified Diagnostic Services）中的服务标识符。可以通过右键点击，选择“New Session”来新增子功能，如Session服务的04子功能。配置响应数据类型和数据类型定义。
2.2 SID NRC添加
根据客户需求，为SID添加支持的否定响应码（Negative Response Code, NRC），例如10服务支持的NRC 12和13。在没有NRC配置时，可通过右键选择“Show Negative Response”进行添加。
**三、DID配置**
DID（Diagnostic Identifier）是诊断识别符，用于定义ECU中的特定数据。创建DID，设置其读写权限、响应数据类型、字节长度以及支持的NRC码。还需配置DID在哪些会话中可用。
**四、DTC配置**
DTC（Diagnostic Trouble Codes）是故障码，用于记录ECU检测到的错误。创建DTC时，需指定一系列参数，如AvailabilityMask、FormatIdentifier、GroupOfDtc和NRC等。这些参数决定了DTC如何显示、何时触发以及如何响应。
总结，CDD文件的制作涉及到多个层面，包括协议配置、服务定义、数据识别符和故障码设定，这些都是构建有效CANoe诊断测试环境的基础。正确配置CDD文件，可以确保诊断自动化工程的顺利运行，满足不同客户协议和车辆电子系统的需求。
