隧道衬砌空洞、脱空与不密实处理方案.doc

隧道衬砌空洞、脱空与不密实是隧道建设中常见的质量问题，这些现象可能导致隧道结构的稳定性下降，严重影响隧道的安全使用。针对这些问题，本文提供了一份详细的处理方案，旨在通过有效的注浆技术来修复和加固隧道衬砌。 处理方案依据哈牡客专公司的相关规定，针对检测出的衬砌问题进行整治。对于衬砌拱顶空洞、脱空的处理，采用原预留的拱顶注浆孔进行注浆，使用1:1的水泥浆液，目的是填充空洞，确保衬砌结构的完整性。这种方法无需重新钻孔，能有效避免对现有结构的进一步破坏。 对于衬砌其他部位的空洞和脱空，需要在问题位置新打设注浆孔，同样采取限深措施保护防水板。同样使用1:1的水泥浆液进行注浆，确保空洞和脱空得到填充。这一过程需要精确控制钻孔深度，以防止对防水层造成损害。 对于衬砌背后不密实的地段，处理方法类似，但可能需要在纵横向增设注浆孔。同样使用1:1的水泥浆液，通过注浆来提高衬砌的密实度。同样需要注意保护防水板不受损伤。 在施工过程中，组织了专门的质量问题处理领导小组，包括项目总工、工程部长、安质部长等，确保方案的实施。工程队和技术主管负责现场的监督和整改工作，配备相应的作业班组和机械设备，如衬砌简易台架、冲击钻钻机和注浆机等。 施工方案中，钻孔设计参数明确，包括钻孔直径、孔间距和排气孔设置。注浆配合比选用普通硅酸盐42.5水泥，水灰比为1:1，注浆压力设定在0.5-0.8MP。施工工艺包括清理工作面、钻孔、安装孔口管、注浆、压水试验以及效果检查。注浆结束的标准是达到规定的注浆压力、时间和注浆量。 在注浆结束后，会对不密实部位进行地质雷达的复检，以确保处理效果满足要求。同样，对于拱顶空洞、脱空的处理也遵循类似的注浆流程，确保修复效果。 这份处理方案详尽地阐述了如何通过注浆技术解决隧道衬砌的空洞、脱空和不密实问题，包括方案的制定、人员组织、机械设备配置、施工步骤和质量控制，为隧道的维修提供了科学而实用的指导。通过这样的处理，可以有效地增强隧道衬砌的稳定性和耐久性，保障隧道的安全运营。