现浇钢筋混凝土拱桥的施工技术设计方案涉及到多个关键环节,包括工程概况、编制依据、主要工程数量以及具体的施工方案。以下是对这些内容的详细解析:
一、工程概况
该工程为九通大桥,是长富大道工程的一部分,桥梁起点位于K1+020,全长25m,分为3联。主桥跨越河道,采用7×8(或6)米跨径的上承式钢筋混凝土板拱结构。下部结构以φ1200mm的旋挖桩为基础,矩形承台高度为1.8米。桥梁设计为双向6车道,两侧有人行道,总宽度42米,桥面铺装采用12cm厚的沥青混凝土。
二、编制依据
施工方案的制定基于合同文件、设计图纸、国家及地方施工规范、现场实际情况和施工条件,以及公司积累的技术成果、施工经验和工艺。
三、主要工程数量
主拱圈采用C35混凝土,截面高2.87m、宽8m,每个主拱圈混凝土量约为24.5m3,全桥共1个主拱圈和2个副拱圈,总计63.7m3。
四、现浇拱桥施工方案
1. 基底处理
- 地基处理:由于河道处地下水位低,多为淤泥质粉质粘土层,承台开挖需设钢板桩并做防水。清理淤泥、杂物和泥浆池,换填50cm砂层,再填30cm以上砂砾层并分层夯实,形成单向横坡。地基处理后,浇筑20cm厚C30混凝土垫层,完成收面、压光,并用养护毯覆盖养护。
- 排水设施:设立50×60cm排水沟和100×80cm集水坑,做防渗处理,防止地基沉陷。
2. 支架搭设
- 支撑系统:采用满堂式碗扣支架,WDJ式支架,确保支架材料合格。支架间距为0.6m×0.6m,横杆间距0.6m。设置水平剪力撑和竖向剪力撑,保证支架稳定性。
- 测量放样:利用全站仪放样,标出拱桥竖向投影线,技术员据此布设支架。
- 支架安装:自下而上安装立杆、横杆、斜撑杆,确保稳定。设置扫地杆,底托下垫方木,控制伸出量。
- 人行坡道搭设:遵循特定间距、坡度、踏步高度、栏杆和挡脚板设置,确保安全。
3. 施工要求
- 可调底座和托撑的使用要求,剪刀撑的同步设置,安全网的悬挂,脚手架的连接和稳定性检查,以及地势不平时的调整措施,如使用十字扣等,都是确保施工质量和安全的重要步骤。
总结,现浇拱桥施工技术设计方案涵盖了从地基处理到支架搭建的全过程,强调了安全、稳定和质量控制,充分考虑了地质条件、结构特点和施工环境。在实际操作中,严格遵循设计规范和施工流程,是确保工程质量和安全的关键。