新时达电梯维保案例.doc

新时达电梯维保案例涉及了多个电梯运行与控制系统中的常见问题及解决方案，这些问题主要集中在电梯的锁梯功能、停靠精度、超载检测、安全装置的调整以及主板参数设置等方面。以下是这些案例的详细分析： 1. **电梯锁梯异常**：电梯在一关门后立即重新打开，主板上的“锁梯”和“自动”状态频繁切换。解决办法是检查显示板上的S2跨接片，可能因多余跨接导致锁梯信号异常，应去除除基站外的多余S2跨接片。 2. **电梯停靠误差**：电梯在跑单层时总是冲过一个楼层才停，而双层和多层正常。这通常是因为主板的加速和减速参数设置不当，比如减速斜率设得太小或者T2参数过大，导致减速距离超过一个楼层。调整主板的参数（如加速斜率和T0、T1、T2、T3）以确保合适的减速距离。 3. **超载信号失效**：使用C2板的电梯，超载信号不起作用，但监控主板显示TX3已动作。可能是将C板和C2板的参数混淆，C2板的F34参数需设为0，以激活超载开关信号。 4. **端站开门异常**：电梯在端站一关门就立刻开门，但无安全触板、超载、外呼或指令按钮动作。这可能是上下强迫停车限位未调整好，导致开关处于不稳定状态。调整限位开关位置即可解决。 5. **平层精度问题**：单层和双层平层调整互相冲突。这可能是因为C板和F板的T3参数影响了平层曲线，以时间原则控制而非距离闭环，将T3设置在100以下可以提高平层精度。 6. **抱闸打开后闭合**：电梯在快车模式下无法运行，可能因为钢丝绳打滑时间参数设为0。恢复出厂值（例如40）后，电梯可以正常运行。 7. **电梯不能运行**：显示下行方向但无法启动。检查发现后门开关门到位信号错误，因为电梯无后门，设置后门关门到位信号为CLOSE后，电梯恢复正常。 8. **电梯停站死机**：在门区停站后死机，但重启后正常。这可能是开门继电器故障，更换后问题解决。 9. **显示乱码和死机**：电梯在一楼出现乱码并死机，可能是限位或极限开关动作，或者层显通信问题。检查通讯线路和相关开关状态。 10. **电梯不能走快车**：外呼正常，但只能慢车运行。检查总线连接，确认楼高测量后的数据存储，以及门机上的按钮和关门到位开关是否正常。 11. **F板故障**：显示故障代码706，但手册中未列出。可能为通讯故障或限位开关问题，与后门设置有关。 以上案例揭示了电梯系统维护中常见的问题及其解决方法，包括硬件故障排查、软件参数调整和系统逻辑分析。对于电梯技术人员来说，理解和掌握这些知识有助于更有效地解决电梯运行中的各种问题，保障电梯的安全和效率。