《城市地下空间规划理论》课程设计说明书主要涵盖了地下停车场的规划设计,这是一项涉及城市基础设施建设和交通管理的重要课题。鲁桂强同学在城市地下空间工程专业指导下,完成了南门家属院地下停车场的设计,从选址到具体平面布局进行了深入研究。
停车场的选址是设计的关键步骤。在第三章中,鲁桂强分析了选址时应考虑的因素,包括周边环境、交通流量、地基条件、居民需求以及与地上建筑的关系等。教学区作为特殊区域,其停车场规划需满足师生的便捷性和安全性,同时避免对教学活动造成干扰。总的形状和建筑面积的选择,不仅要满足停车需求,还要确保空间利用效率,避免浪费。功能区划分和面积分配则根据车辆种类、数量以及进出流线进行合理规划。
接着,第四章详细阐述了停车场主体平面设计。设计的基本要求旨在保证车辆的安全停放和顺畅出入。停车区的划分和面积估算需要依据预测的停车需求,结合实际情况灵活调整。车位和行车通道的平面设计是保证车辆流通的关键,需确保每个车位尺寸合规,通道宽度足够,以防止交通堵塞。此外,坡道的设计是地下停车场不可或缺的部分,它连接地面与地下层,分为直坡、曲线坡等多种形式,其技术参数如坡度、转弯半径等直接影响驾驶安全。汽车坡道的数量和位置要确保车辆能快速进出,同时层高的设定要考虑车辆高度和通风采光需求。
这份课程设计说明书详尽地探讨了地下停车场的各个方面,从宏观的选址策略到微观的平面布局,充分体现了城市地下空间规划的复杂性和实用性。鲁桂强同学通过此设计不仅锻炼了专业技能,也展示了良好的学习态度和技术水平。这份设计成果不仅是对理论知识的实践运用,也是对未来城市地下空间规划的一种积极探索。