机场土石方开挖专项施工组织方案.doc

【机场土石方开挖专项施工组织方案】 本方案详细阐述了西部航空生产基地工程二期基坑开挖及支护工程的土石方开挖过程，由某南江建立工程公司在2016年12月制定。该工程位于重庆市渝北区江北国际机场控制区内，涉及30000平方米的建设面积，包括10层的出勤楼和2层的地下车库，主要采用机械大开挖方式，岩石边坡的开挖坡度为1:0.2。 **工程地质条件** 1. **气象水文**：该地区属于亚热带季风气候，年平均气温17.72℃，最高28.5℃，最低7.2℃。降雨主要集中在4月至9月，年均降雨量1163.3mm。场地附近有一小溪和水塘，其中小溪已建有箱涵，而水塘水面标高为402.80m，水深约3.50m。 2. **地形地貌**：场地地处浅丘剥蚀地貌，东南侧高，西北侧低，已完成平场工作，地形坡角3°至15°不等，部分区域有岩质陡坎和挡土墙。 3. **地质构造**：该区域位于某～沙坪向斜南东翼，岩层产状350°∠15°，存在两组构造裂隙L1和L2，裂隙面结合差，属软弱构造面。地层主要由第四系素填土、残坡积粉质黏土、全新统冲洪积粉质黏土以及侏罗系中统沙溪庙组的泥岩和砂岩构成。 **施工部署** 1. **施工准备工作**：依据《建筑工程质量检验评定标准》、《建筑施工现场环境与卫生标准》等国家规定，结合设计图纸和地质勘查资料，制定详细的施工计划。同时，需考虑气候因素，如降雨对开挖和支护的影响，以及地下水位和周围水体可能带来的风险。 在实际施工中，需要对开挖线进行精确控制，确保基坑支护的顺利进行。考虑到地质条件，可能需要采取特定的支护措施，如挡土墙或桩基，以防止边坡滑移和地下水渗漏。此外，必须严格执行安全生产规定，包括临时用电安全、作业人员的培训和现场的环境与卫生管理，确保工程的顺利进行并保障人员安全。 机场土石方开挖专项施工组织方案需综合考虑气象、地质、地形等因素，制定出科学合理的施工策略，以保证工程质量和施工安全。在施工过程中，需要密切监控地下水位变化、地层稳定性，并随时调整施工方法以应对可能出现的挑战。同时，环境保护也是施工过程中的重要环节，必须遵循相关标准，减少对周边环境的影响。