CAD/CAE二次开发技术是针对计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助工程(CAE)软件的定制化开发,旨在满足特定企业的业务需求和优化工作流程。这些技术的应用广泛,可以极大提升设计和分析的效率。 一、CAD二次开发技术 1. CAD二次开发平台: - I-DEAS:通过C++进行二次开发,例如实现双向参数驱动接口。 - UG:支持C#和C++,已实施项目包括双向参数驱动接口、航空标准件库和模块化插件。 - Pro/E:利用C++进行开发,如航天一院的一体化设计仿真APP。 - CATIA:采用VBScript脚本语言进行开发。 2. CAD二次开发应用模式: - 参数化模型库:用于创建企业内部或行业标准零件的库,如航空标准件库,提供完全参数化建模,方便用户查询和使用,减少重复设计工作,同时具备良好的可扩展性。 - 一体化设计仿真分析:在CAD环境中直接进行有限元分析的前处理,修改模型和设置,实现设计与分析的无缝集成。 二、CAE二次开发技术 CAE二次开发主要集中在创建仿真分析应用程序(仿真APP),以提高仿真分析的效率和准确性。 1. 仿真APP类型: - 半自动仿真APP:用户可以在仿真过程中进行参数输入、材料选择等干预,适用于复杂工况的分析。 - 全自动仿真APP:一键自动化完成仿真全过程,无需人工干预,适合标准化分析。 - 仿真工具包:专注于解决特定的前后处理问题,如几何清理和网格生成,提升工作效率。 2. 仿真APP价值: - 封装标准规范和专家知识,提高仿真结果的规范性和可信度。 - 规范仿真分析流程,降低操作复杂性,减少人为误差。 - 提高工作效率,快速完成报告生成。 - 降低仿真分析门槛,使非专业人员也能进行基本的分析操作。 3. 仿真分析APP应用案例: - 在南车长江车辆有限公司、南车戚墅堰机车有限公司、南车青岛四方股份有限公司等企业,广泛应用于结构静强度分析、流体分析等领域,使用ANSYS Workbench、ANSYS & Fluent等软件,实现内燃机车、高速动车、城轨车辆等不同车型的仿真优化。 总结来说,CAD/CAE二次开发技术为企业提供了强大的定制化工具,能够优化设计流程,提高产品质量,减少重复劳动,同时降低了对专业技能的要求,使得仿真分析更加高效、准确且易于操作。无论是对于标准件库的构建还是仿真分析流程的自动化,都是企业提高竞争力的重要手段。
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