产生原理 原理电路 说明 波形 波形特征
脉冲1 （或称为P1脉冲）产
生于电感性负载的电源松开
瞬间（开关①断开瞬间）。
它将影响直接与这个电感性
负载并联在一起的设备的工
作。
①点火开关；②电
感性负载；③负载
RS代表与电感性负
载并联在一起的其
他设备；④被试设
备；⑤电源。
P1脉冲的内阻较大（10～50Ω）、电压较高
（几十～几百伏）、前沿较快（微秒级）和
宽度较大（毫秒级）的负脉冲。在整个
ISO7637-2 标准里属于中等速度和中等能量
的脉冲干扰。
脉冲P2a的产生原理：脉冲2a
是由于和被试设备相并联的
设备被突然切断电流时，在
线束电感上应生的瞬变脉冲
。
①点火开关；②线
束（有分布电
感）；③被试设
备；⑥负载；⑦负
载开关；⑧电源。
考虑到线束的电感量较小，所以脉冲的幅度
不高（几十伏）、前沿较快（微秒级，如1
微秒）、宽度较小（几十微秒，如50微秒）
和内阻较小（如2 Ω）的正脉冲。在整个
ISO7637-2 标准里属于速度偏快和能量较小
的脉冲干扰，它的作用与P1脉冲有点相似，
但是正脉冲。
脉冲P2b的产生原理：当电动
机在运行时，突然将点火开
关①切断的瞬间，产生这一
脉冲。这是由于直流电动机
所扮演的发电机角色，并由
此所产生的瞬变现象。
①点火开关；②线
束（有分布电
感）；③被试设
备；④有内部电感
的电动机；⑤电动
机开关；⑧电源。
P5有点相似，但电压较低，脉冲更宽。
试验脉冲P3产生原理（见下
图）：试验脉冲P3发生在开
关切换的瞬间。这种脉冲的
特性受到线束分布电容和电
感的
影响。
①带分布电感和电
容的线束；②开
关；③被试设备；
④电感性负载；⑤
电源。
由于线束的分布电容和电感的值通常都很
小，因此在整个ISO7637-2 标准里P3脉冲是
一系列高速、低能量的小脉冲，常能引起采
用微处理器或数字逻辑控制的设备产生误动
作。
试验脉冲P4的产生原理（见
下图）：它讲述的是由于内
燃机发动机的起动电路的接
通而引发车辆电源系统的电
压跌落现象。
①被试设备；②启
动器马达；③开
关；④蓄电池。
这是一个跌落电压过半，持续时间为几秒至
几十秒的跌落过程。在ISO7637-2 标准里主
要考核被试设备在跌落过程中误动作情况，
尤其考核带微处理器的设备有没有出现数据
丢失和程序紊乱的情况。
试验脉冲
P5
的产生原理
（
见
下图）：脉冲发生在蓄电池
被松
开的瞬间，而这时候交流发
电机正在对蓄电池充电，与
此同
时，其他的负载仍接在交流
发电机的电路上
①不良的连接；②
交流发电机；③被
试设备；④蓄电池
。
卸载脉冲的幅度取决于交流发电机的速度，
以及在电池松开瞬间交流发电机的励磁情况
。卸载脉冲的持续时间主要取决于励磁线路
的时间常数，以及脉冲的幅度。（5a最苛刻
littlefuse）
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