无碴轨道CPIII高精度控制网.pdf

无碴轨道CPIII高精度控制网测量系统 1. 系统介绍：无碴轨道是以混凝土或沥青混合料等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。其特点有高平顺性、钢度均匀、轨道几何形位能持久保持、维修工作量显著减少等。 2. 系统构成：无碴轨道CPIII精密控制网测量系统主要包括外业数据采集系统和内业数据处理系统两大部分。 3. CP III 精密控制网测量标志点布设：基标点纵向间距大致按50-60m控制（特殊地段不得超过80m），成对布设于桥梁、隧道及路基两侧，成对布设在线路两侧的两个基标点里程差不超过1m。 4. CP III 精密控制网测量设备：使用带目标自动搜索锁定功能的现代化全站仪Trimble S8（平面测量），用于无碴轨道施工过程中CPⅢ精密控制网的平面坐标观测，满足精度要求：角度：±1″，距离：±1mm+1ppm。 5. 高精度的电子水准仪Trimble DiNi（高程测量），应用于无碴轨道施工过程中CPⅢ精密控制网的高程测量，并满足精度要求：每公里往返测量中误差：0.3mm/km，观测距离：1.5m—100m。 6. 无碴轨道CP III 精密控制网外业数据采集：包括平面数据采集和高程数据采集两部分。 7. 无碴轨道CP III 精密控制网内业数据平差：将外业采集的数据进行处理和平差，形成完整的三维坐标网。 8. 系统特点：无碴轨道CPIII精密控制网测量系统具有高精度、高稳定性和高效率等特点，可以满足铁路施工测量的需求。 9. 应用场景：无碴轨道CPIII精密控制网测量系统广泛应用于铁路施工测量、道路建设、桥梁隧道等领域。 10. 技术优势：无碴轨道CPIII精密控制网测量系统具有技术先进、操作简便、数据准确等优势，可以提高测量效率和精度。 11. 未来发展：随着技术的不断发展和应用， 无碴轨道CPIII精密控制网测量系统将会更加完善和改进，为铁路施工测量和其他相关领域提供更加准确和可靠的服务。