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气体机故障故障处理流程
一、
常见故障处理流程
故障诊断遵循的一般原则:先简后繁、先易后难、先外后内。
1.1 发动机不能起动
1.2 继电器及电路故障
1、3 发动机相位不同步
故障码 336-Crank Input Signal Noise 曲轴输入信号有干扰
故障码 341 凸轮轴输入信号干扰
1.4 常见故障代码和排除方法
故障类型 可能出现的
故障代码
故障条件/故障现象 排除方法
发动机无
法起动
燃料系 1172:电控
调压器输送
压力低于预
期值
1173:电控
调压器命令
丢失
电控调压器无法将燃料
提供给发动机
电控调压器接受不到来
自 ECU 的指令
检查是否有天然气
检查管路上的阀门是否全
开
检查高低压电磁阀是否打
开
检查电控系统是否有电
检查发动机和整车线束的
电路是否有断路、虚接、
继电器或保险丝是否有效
更换相关零件
点火系 点火电路不通
点火线圈损坏
火花塞损坏
检查整车电源、整车线束、
继电器、保险丝等
更换点火线圈和火花塞
正时系 336:曲轴同
步干扰
16:起动无
曲轴同步
凸轮位置传感器故障
凸轮位置传感器与信号
轮间隙不对
信号轮安装错误
更换凸轮位置传感器
调整凸轮位置传感器与信
号轮间隙
检查信号轮的安装相位
电路 687:继电器
线圈对电源
短路
在插上继电器起动时系
统出现 687 故障代码,
发动机无法起动
ECU 的 73 号线必须接在
继电器的 85 号针脚上
起动转
速过低
电池电压低或起动时压
降太大
电脑与
ECU 无法
通讯
电路故障
检查各处电路是否接通、
ECU 是否被拔出
检查整车线束的通讯口插
接件接线是否正确
检查 19 和 20 号线之间是
否为 5V
零件损坏 更换通讯线或 ECU 或发